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車隊行車記錄器不再僅限於記錄前方道路。對於商業營運者而言，智慧攝影機能夠在更廣泛的車載資通訊環境中，將駕駛行為、路況、車輛位置與事故影像連結起來。這帶來了兩項實用功能：協助車隊應對不安全駕駛行為，同時在事故發生時保留證據。
我們為商業車隊開發AI視訊車載資通訊設備，包括結合錄影、駕駛監控、道路風險偵測、連線與定位功能的多通道行車記錄器。此技術旨在支援車隊安全與營運能見度，且不會將視訊資料與車輛其他資料分離。
傳統行車記錄器主要用於錄影。具備AI功能的裝置則加入了能夠解讀特定事件並為車隊管理生成資訊的演算法。
我們的車隊AI行車記錄器產品組合包含專為商業車隊安全與視訊車載資通訊設計的裝置。根據型號不同，功能包括先進駕駛輔助系統（ADAS）、駕駛監控系統（DMS）、多通道錄影、行動網路連線、GNSS定位以及遠端裝置管理。
這種區別對於駕駛指導至關重要。管理員不一定需要每天觀看數小時的錄影。更重要的是識別相關事件並建立記錄，以便與駕駛一起檢視或用於進一步調查。
駕駛指導當基於可識別的駕駛行為而非假設時，效果會更好。具備AI功能的攝影機可以標記可能表示風險升高的特定事件。
以BSJ DR03為例，它整合了ADAS與DMS演算法。其安全功能可偵測碰撞風險、車道偏離、不安全跟車距離、駕駛疲勞與分心。
這些警示可為指導提供實用的起點。車隊團隊無需只是告訴駕駛「開車小心點」，而是可以檢視特定事件、討論相關行為並找出改進方法。
這也使得安全管理能夠從偶爾的人工檢視，轉向基於記錄事件的更一致化流程。
AI偵測並不能取代錄影功能。當發生碰撞、不安全操作或其他重大事件時，記錄的影像能提供僅靠警示無法提供的背景資訊。
DR03支援最多三個攝影機通道，涵蓋前方道路視角、車內監控，以及根據配置而定的選配外部攝影機。它使用H.264編碼錄製高畫質視訊。
因此，多個攝影機視角有助於在事故後解答不同的問題。前方攝影機可顯示路況，而車內或外部攝影機則能提供有關駕駛行為或周圍活動的額外資訊。
對於商業營運者而言，這在檢視碰撞、爭議事件或其他安全相關情況時非常有用。
並非每輛車都需要相同的攝影機配置。小型送貨車的監控優先順序可能與重型卡車或客運車輛不同。
我們的AI行車記錄器系列包含適用於商業應用的不同配置。例如，EH15-V2支援六通道與四通道錄影配置，包括1080P與720P攝影機的組合。它還支援ADAS與DMS、GPS追蹤、4G CAT.4通訊、雙向通訊，以及遠端定位與軌跡回放。
這種靈活性使攝影機覆蓋範圍能夠符合車輛佈局與車隊目標，而非統一套用單一配置。
當重要資訊能夠傳送至車隊管理環境時，記錄的影像將變得更有用。
我們的卡車AI行車記錄器產品線在相關型號中整合了行動通訊與GNSS定位功能。DR03採用4G LTE CAT.4，並支援GPS、Galileo、北斗與GLONASS。
連線功能允許將選定事件與車輛資訊傳輸至遠端進行監控與檢視。這也意味著行車記錄器可以參與更廣泛的車載資通訊架構，而不僅僅是作為本機儲存設備運作。
對於車隊管理員而言，這可以減少在需要檢視重要資訊時，取出記憶卡或親自接觸車輛的需求。
行車記錄器的部署並非在硬體安裝後就結束。車隊營運者可能需要跨多輛車配置裝置、更改參數、更新韌體或維護設備。
我們透過BSJ Configurator和FOTA Web等工具支援遠端管理。這些功能有助於車隊團隊遠端配置裝置並執行韌體更新，當車輛在多個地點營運時，這一點尤為重要。
遠端管理也有助於保持一致性。車隊團隊無需逐一處理每輛車，而是可以透過更集中化的流程來管理設備。
有效的行車記錄器策略應將偵測、檢視與行動連結起來。
具體而言，對於卡車營運者，卡車AI行車記錄器可以結合這些功能，提供更完整的車輛營運概況。合適的配置仍取決於車輛類型、攝影機需求、連線功能以及車隊需要監控的安全事件。
AI視訊技術的最大價值在於事件被識別後對資訊的應用。記錄的事故可以支援調查，但重複發生的事件也能揭示駕駛行為的模式。
例如，反覆出現的疲勞或分心警示可能表示需要額外的指導或管理關注。重複的道路風險事件可能表明某些駕駛情況需要更嚴格的檢視。
在BSJ Technology，我們結合AI行車記錄器、GPS追蹤、視訊功能與連線車隊技術，應用於商業領域。我們的方法是將駕駛監控與事故證據納入更廣泛的車載資通訊框架中。
因此，對於車隊營運者而言，關鍵問題不僅僅是行車記錄器能否記錄事故。一個更有用的系統應該能幫助識別相關駕駛風險、保留支援性視訊、將事件與車輛資訊關聯，並為車隊團隊提供檢視和應對這些事件的實用工具。
博實結科技（深交所：301608）是全球AI視頻車載資訊及車聯網物聯網解決方案的供應商。自2009年以來，博實結已為全球商用車隊開發了AI行車記錄儀、MDVR系統及GPS追蹤解決方案。
