商用車安全越來越依賴能夠在風險演變為事故前將其識別出來的技術。卡車、公車、計程車及其他車隊車輛在不斷變化的交通條件下長時間運行，這使得駕駛員的注意力和前方視野成為日常營運的重要環節。聯網行車記錄器可以將攝影機數據與智慧安全演算法相結合，從而增加一層監控。

我們為商用車隊開發AI視訊車載資訊硬體，而DR03專為具備ADAS和DMS功能的三通道AI行車記錄器而設計。它將人工智慧處理、高畫質錄影、連線能力、定位和遠端管理整合於一個平台中。

ADAS如何支援前方道路安全

先進駕駛輔助系統專注於來自道路環境的資訊。ADAS不僅僅依賴駕駛員來識別每一個正在形成的風險，還能分析攝影機輸入並針對特定情況產生警示。

在DR03上，ADAS功能旨在偵測碰撞風險、車道偏離和不安全的跟車距離。這些功能為駕駛員提供對前方狀況的額外感知，並能透過使某些危險情況更加明顯來支援車隊安全計畫。

因此，ADAS行車記錄器與傳統錄影攝影機有所不同。攝影機仍然保留視訊，但系統還能解讀選定的道路狀況並能以安全警示作出回應。這種組合對於長時間在高速公路上或繁忙的城市交通中行駛的商用車特別有用。

為何駕駛員監控能補充道路偵測

道路狀況只是車輛安全的一個面向。駕駛員的狀態也會影響個人對突發狀況的反應速度。

DR03將駕駛員監控系統演算法與ADAS整合。其DMS功能可偵測駕駛員疲勞和分心，使車輛能夠從面向道路和面向駕駛員兩個角度進行監控。

這種雙重方法很重要，因為面向前方的攝影機無法判斷駕駛員是否變得越來越不專注。反之，在不了解道路環境的情況下監控駕駛員狀態，則會留下安全拼圖中的另一塊空白。

三個攝影機通道提供靈活覆蓋

不同的商用車有不同的監控需求。有些營運商可能只需要前方道路和車內視角，而其他營運商則可能從額外的外部攝影機中獲益。

DR03支援多達三個攝影機通道，配置涵蓋前方道路視角、車內監控和可選的外部攝影機。它提供高畫質錄影，並採用H.264編碼以實現高效的視訊處理和儲存。

對於正在評估DMS行車記錄器的車隊來說，這種多通道設計意味著駕駛員監控不必被視為獨立的錄影系統。車內視角可以與面向前方和可選的外部覆蓋範圍在同一個行車記錄器平台中協同工作。

AI處理在裝置層級進行

我們的DMS行車記錄器 DR03配備了1.0 TOPS AI NPU，並運行於Linux作業系統。專屬的AI處理能力使ADAS和DMS演算法能夠作為車載行車記錄器架構的一部分運行。

這對商用車隊具有重要意義，因為安全事件需要在源頭進行識別。該系統可以處理攝影機資訊並產生相關事件資訊，而無需將每一幀錄影都變成手動審查任務。

AI並不能消除對駕駛員判斷的需求。相反，它增加了另一種機制來識別特定狀況並引起對潛在重要事件的關注。

警示後錄影仍然重要

警示會告訴車隊營運商已偵測到事件，但錄影可以提供額外的背景資訊。

DR03的多通道錄影功能保留了涵蓋可用攝影機視角的視覺資訊。當車隊團隊需要了解報告事件發生前、發生期間或發生後的情況時，這可以支援事件分析。官方產品頁面將該三通道系統描述為適用於日常營運和事件分析。

對於商用營運商來說，這在預防和調查之間創造了有用的區別。ADAS和DMS可以在營運期間識別選定的安全風險，而錄影則可以為後續審查提供證據。

連線能力將行車記錄器與車隊營運連結

當行車記錄器能夠與更廣泛的車隊環境進行通訊時，它將變得更加有用。

DR03整合了4G LTE CAT.4連線能力，並支援多星座GNSS，包括GPS、Galileo、北斗和GLONASS。這些功能提供了聯網視訊車載資訊所需的通訊和定位基礎。

這種組合允許將安全事件與車輛位置和其他車隊資訊一起考慮。例如，攝影機偵測到的事件可以與車輛營運的位置相關聯，從而為車隊人員提供額外的審查背景資訊。

遠端管理對商用車隊至關重要

在大型車隊中部署攝影機會產生持續的設備管理需求。安裝後，設備可能需要更改配置或進行軟體更新，特別是當車隊政策或營運要求發生變化時。

DR03支援遠端配置和FOTA更新，並設計為與車隊管理系統整合。其寬廣的9–90V輸入範圍還允許該設備適應物流車隊、商用車和大眾運輸應用。

這些功能可以減少對實體接觸個別車輛的依賴，並使行車記錄器在部署規模擴大時更易於管理。

車隊在部署前應評估的事項

在選擇AI視訊設備時，車隊經理不應只關注攝影機解析度，還應考慮完整的安全架構。

合適的配置取決於車輛類型、營運環境和安全目標，而不是僅取決於單一規格。

建構聯網商用車安全策略

在BSJ Technology，我們為商用車隊開發AI行車記錄器和視訊車載資訊技術，結合道路監控、駕駛員監控、多通道錄影、連線能力和遠端管理。

DR03提供了這種方法的實際範例。其1.0 TOPS AI NPU、Linux OS、三通道視訊能力、ADAS和DMS演算法、4G LTE CAT.4連線能力、多星座GNSS以及9–90V輸入範圍，將多種車隊安全功能整合到一個聯網設備中。

因此，對於商用車營運商來說，智慧行車記錄器不應僅被視為一台攝影機，而應被視為更廣泛安全系統的一部分。道路風險偵測、駕駛員監控、視覺證據、定位、連線能力和遠端設備管理的結合，可以為車隊團隊提供更具實用性的資訊，用於預防性安全管理和事件審查。