三頻道行車記錄器與4G連線如何改善商業車隊管理？

車隊管理人員無法乘坐每一輛計程車，因此他們需要路上發生情況的證據。三頻道行車記錄器 可在一個裝置中記錄前方道路、駕駛員及第三視角。4G連線將該裝置連接到您的車隊管理平台或第三方追蹤軟體。

事關重大。IIHS報告指出，2023年有4,354人死於大型卡車車禍，佔所有機動車輛車禍死亡人數的11%。以下是這兩項技術如何解決此問題。

為何車隊轉向使用三頻道行車記錄器？

車隊正採用三頻道行車記錄器，因為單一鏡頭只能顯示發生了什麼，卻無法顯示為何發生。

單鏡頭行車記錄器會遺漏什麼？

前向鏡頭可以顯示緊急煞車。但它無法顯示駕駛員是否在看手機。因此，車禍糾紛往往變成各說各話。

三個頻道各自涵蓋什麼？

每個頻道在事故後回答不同的問題。下表顯示了具體劃分。

頻道	視角	回答的問題
1	前方道路	道路和其他車輛做了什麼？
2	車內	駕駛員在做什麼？
3	可選外部鏡頭	車輛另一角度發生了什麼？

4G行車記錄器為日常車隊營運增加了什麼？

4G行車記錄器 將車輛連接到您的平台，減少對實體場站拜訪的依賴。

為何僅靠SD卡錄影不夠？

SD卡上的錄影畫面會留在車內，直到有人取出。對於分散在多個場站的車隊，這會造成延誤和額外的人力成本。因此，連線能力與鏡頭數量同等重要。

GNSS和FOTA如何減少手動作業？

GNSS（全球導航衛星系統）定位可告訴您車輛的位置。FOTA（空中韌體更新）讓您能遠端更新裝置軟體。兩者結合，消除了將車輛駛離道路的兩個常見原因。

任務	僅SD卡錄影機	4G連線行車記錄器
變更設定	技術人員親自到車上	遠端設定
韌體更新	手動，逐車進行	FOTA更新
車輛位置	下載資料前未知	透過您的平台顯示GNSS位置

ADAS和DMS如何協助預防事故？

ADAS和DMS會在危險駕駛發生時立即標記，讓管理人員能在風險演變為理賠前對駕駛員進行輔導。

ADAS（進階駕駛輔助系統）監控道路。DMS（駕駛員監控系統）監控駕駛員。這種區分很重要，因為FMCSA的一項研究發現，在其調查的車禍中，駕駛員的行為或不作為是88%車禍的關鍵原因。

駕駛員疲勞也被記錄為其中13%車禍的相關因素。這項研究較早（2007年發布），但仍能解釋為何駕駛員行為是關注焦點。

ADAS能偵測哪些道路風險？

ADAS可偵測四種道路風險：前方碰撞、不安全跟車距離、車道偏離和行人碰撞。例如，車距警告能讓駕駛員在緊急煞車前有機會拉大車距。

DMS如何捕捉疲勞和分心？

DMS能捕捉前向鏡頭無法看到的駕駛員側風險。此外，內建G感測器會回報劇烈駕駛事件。

l DMS警示：閉眼、打哈欠、使用手機、吸菸、分心、安全帶、鏡頭遮擋及未偵測到駕駛員。

l G感測器警示：超速、急煞、急加速、急轉彎和碰撞。

BSJ DR03三頻道AI行車記錄器是什麼？

BSJ Technology 推出的DR03是一款三頻道AI行車記錄器，將ADAS、DMS和4G LTE整合於單一裝置中。BSJ成立於2009年，在深圳證券交易所上市（股票代碼：301608），專為商業車隊打造AI視訊車載資訊硬體。這款三頻道行車記錄器採用1.0 TOPS NPU（神經處理單元）並運行Linux作業系統。

DR03的主要規格有哪些？

官方資料表列出以下內容：

功能	DR03規格
視訊	3頻道：2×1080p加1×1080p/720p，H.264
蜂巢網路	4G LTE Cat.4
定位	GPS、Galileo、北斗、GLONASS
儲存	TF卡槽，32GB–512GB
電源輸入	9–36V DC
工作溫度	-25°C至+75°C
認證	CE

它是為哪些車隊和合作夥伴打造的？

BSJ將物流車隊、計程車、公車、網約車和企業車隊列為目標用戶。對於合作夥伴（包括系統整合商、車載資訊平台和經銷商），DR03支援遠端設定、FOTA更新，以及與現有管理架構的靈活整合。

如何為您的車隊選擇合適的4G行車記錄器？

選擇4G行車記錄器時，請將其功能與每位買家需要解決的問題相匹配。

車主、經銷商和整合商各自需要什麼？

如表所示，每個角色檢查的規格各不相同。

買家	主要問題	檢查重點
車隊車主或管理人員	未被察覺的駕駛員風險	符合您事故情況的ADAS和DMS警示
經銷商	區域適用性	適用於您市場的LTE頻段、認證
系統整合商	平台相容性	遠端設定、FOTA、整合支援

結論：車隊管理人員接下來該怎麼做？

從您目前無法看到的風險開始。三頻道行車記錄器 能同時顯示道路和駕駛室情況，而4G讓您可以從一個地方管理每一輛車。

在購買前，請確認以下三點：

1. 哪些事故或糾紛讓您付出最多成本。

2. 裝置的LTE頻段和平台整合是否符合您的市場。

3. 警示功能是否涵蓋您的主要風險。