ฮาร์ดแวร์สำหรับกองรถสามารถสร้างข้อมูลจำนวนมากได้ แต่การรวบรวมข้อมูลเป็นเพียงขั้นตอนแรก ในกองรถเชิงพาณิชย์ เครื่องติดตาม GPS กล้องหน้ารถอัจฉริยะ MDVR และอุปกรณ์เชื่อมต่ออื่นๆ อาจสร้างข้อมูลประเภทต่างๆ โดยไม่มีชั้นซอฟต์แวร์ที่มีประสิทธิภาพ ผู้จัดการอาจต้องสลับไปมาระหว่างระบบ ตรวจสอบการแจ้งเตือนแบบแยกส่วน และใช้เวลามากเกินไปในการเปลี่ยนข้อมูลดิบให้เป็นข้อมูลที่มีประโยชน์

เราเห็นชั้นซอฟต์แวร์เป็นสะพานเชื่อมระหว่างอุปกรณ์ทางกายภาพและการดำเนินงานของกองรถในแต่ละวันที่ BSJ Technology เราพัฒนาฮาร์ดแวร์ที่เชื่อมต่อควบคู่ไปกับเครื่องมือสำหรับการกำหนดค่า การจัดการระยะไกล การตรวจสอบ และการเข้าถึงวิดีโอ ซึ่งช่วยให้เราสามารถจัดการเทคโนโลยีสำหรับกองรถเป็นสภาพแวดล้อมการทำงานเดียว แทนที่จะเป็นชุดของอุปกรณ์ที่ไม่เกี่ยวข้องกัน

การเปลี่ยนข้อมูลฮาร์ดแวร์ให้เป็นมุมมองการดำเนินงานแบบรวม

แพลตฟอร์มจัดการกล้องหน้ารถอัจฉริยะ สามารถให้สภาพแวดล้อมแบบรวมศูนย์สำหรับข้อมูลที่สร้างโดยกล้องที่เชื่อมต่อและอุปกรณ์ยานพาหนะอื่นๆ แทนที่จะจัดการวิดีโอ ตำแหน่ง GPS การแจ้งเตือน และสถานะยานพาหนะเป็นแหล่งข้อมูลที่แยกจากกัน ผู้จัดการสามารถเข้าถึงข้อมูลเหล่านี้ผ่านเวิร์กโฟลว์ที่ประสานงานกันมากขึ้น

สภาพแวดล้อมการตรวจสอบของเราถูกออกแบบมา围绕ฟังก์ชันการใช้งานจริงหลายประการ:

• การมองเห็นแบบเรียลไทม์: ดูสถานะกองรถและติดตามตำแหน่งยานพาหนะแบบเรียลไทม์
• การเข้าถึงวิดีโอ: ดูภาพสดและดึงข้อมูลเหตุการณ์ที่บันทึกไว้เมื่อจำเป็น
• การจัดการเหตุการณ์: ตรวจสอบการแจ้งเตือนที่สร้างโดยระบบยานพาหนะหรือระบบที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย
• การดูแลอุปกรณ์: กำหนดค่าและบำรุงรักษาฮาร์ดแวร์ที่เชื่อมต่อได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
• การตรวจสอบย้อนหลัง: ตรวจสอบการเดินทาง เหตุการณ์ และวิดีโอที่บันทึกไว้ก่อนหน้านี้

สำหรับผู้ดำเนินการกองรถ สิ่งนี้สามารถสร้างความแตกต่างได้อย่างมาก การแจ้งเตือน GPS อาจระบุการเคลื่อนที่ของยานพาหนะที่ผิดปกติ ในขณะที่วิดีโอที่เกี่ยวข้องสามารถให้บริบทเพิ่มเติม คุณค่ามาจากการเชื่อมต่อจุดข้อมูลเหล่านั้น แทนที่จะตรวจสอบแต่ละจุดอย่างอิสระ

เหตุใดซอฟต์แวร์จึงมีความสำคัญเมื่อฮาร์ดแวร์สำหรับกองรถขยายตัว

กองรถขนาดเล็กอาจจัดการได้ด้วยการแอปพลิเคชันติดตามง่ายๆ แต่ความซับซ้อนในการดำเนินงานจะเพิ่มขึ้นเมื่อมีการเพิ่มยานพาหนะและอุปกรณ์มากขึ้น บริษัทอาจมีกล้องหน้ารถในยานพาหนะกลุ่มหนึ่ง เครื่องติดตาม GPS ในอีกกลุ่มหนึ่ง และ MDVR แบบหลายช่องสัญญาณในหน่วยขนาดใหญ่

เราออกแบบระบบนิเวศของเราให้รองรับฮาร์ดแวร์ BSJ หลายหมวดหมู่ สภาพแวดล้อมการจัดการกองรถของเราทำงานร่วมกับกล้องหน้ารถอัจฉริยะ เครื่องติดตาม และผลิตภัณฑ์ MDVR เพื่อให้ลูกค้ามีวิธีที่สอดคล้องกันในการจัดการอุปกรณ์ประเภทต่างๆ สิ่งนี้เกี่ยวข้องอย่างยิ่งกับการปรับใช้แบบ B2B ซึ่งการกำหนดค่าของยานพาหนะอาจแตกต่างกันอย่างมาก

ประโยชน์ที่สำคัญคือการจัดการแบบรวมศูนย์ แทนที่จะต้องไปเยี่ยมยานพาหนะทุกคันด้วยตนเองเพื่อเปลี่ยนการกำหนดค่าตามปกติ ผู้ดำเนินการสามารถใช้เครื่องมือซอฟต์แวร์เพื่อจัดการพารามิเตอร์ที่รองรับจากระยะไกล ซึ่งช่วยให้การปรับใช้ขนาดใหญ่บำรุงรักษาง่ายขึ้นและลดการหยุดให้บริการที่ไม่จำเป็น

การอัปเดตระยะไกลลดความซับซ้อนในการบำรุงรักษา

การจัดการฮาร์ดแวร์ไม่ได้สิ้นสุดหลังการติดตั้ง เฟิร์มแวร์อาจต้องได้รับการอัปเดตเมื่อฟีเจอร์พัฒนาขึ้น แก้ไขข้อบกพร่อง หรือข้อกำหนดของระบบเปลี่ยนแปลง

แพลตฟอร์ม FOTA Web ของเราให้การจัดการเฟิร์มแวร์ระยะไกลสำหรับอุปกรณ์ BSJ ที่เข้ากันได้ เวิร์กโฟลว์พื้นฐานจะเชื่อมต่ออุปกรณ์กับสภาพแวดล้อมคลาวด์ เพื่อให้สามารถจัดการการอัปเดตได้โดยไม่ต้องให้ช่างเทคนิคเข้าถึงยานพาหนะแต่ละคัน

สำหรับผู้ดำเนินการกองรถ ข้อได้เปรียบในทางปฏิบัติคือการบำรุงรักษาที่ง่ายขึ้น ธุรกิจที่มียานพาหนะกระจายอยู่ในหลายเมืองอาจต้องนัดหมายบริการทางกายภาพสำหรับการเปลี่ยนแปลงซอฟต์แวร์ตามปกติ การอัปเดตระยะไกลสามารถทำให้กระบวนการนี้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องปรับใช้การอัปเดตเดียวกันกับยานพาหนะจำนวนมาก

เรายังมี BSJ Configurator สำหรับการตั้งค่าอุปกรณ์และการกำหนดค่าพารามิเตอร์ เครื่องมือเหล่านี้ร่วมกันสนับสนุนกระบวนการปรับใช้และบำรุงรักษาที่มีโครงสร้างมากขึ้น

การเชื่อมต่อวิดีโอกับเหตุการณ์ของกองรถ

วิดีโอเป็นหนึ่งในแหล่งข้อมูลที่มีค่าที่สุดในเทเลมาติกส์สมัยใหม่ แต่ภาพจำนวนมากอาจจัดการได้ยากหากไม่มีสภาพแวดล้อมซอฟต์แวร์ที่เป็นระเบียบ

กล้องหน้ารถอัจฉริยะสามารถตรวจจับเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย เช่น ผู้ขับขี่เสียสมาธิหรือเหนื่อยล้า ขึ้นอยู่กับฮาร์ดแวร์และฟังก์ชันที่เปิดใช้งาน แทนที่จะต้องการให้ผู้จัดการดูวิดีโออย่างต่อเนื่อง เวิร์กโฟลว์ตามเหตุการณ์สามารถดึงความสนใจไปที่ภาพที่อาจสมควรได้รับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้น

สิ่งนี้สร้างการไหลของข้อมูลที่ชัดเจนยิ่งขึ้น:

อุปกรณ์ → เหตุการณ์ → วิดีโอ → ตำแหน่ง → การดำเนินการจัดการ

เวิร์กโฟลว์นี้ใช้งานได้จริงมากกว่าการจัดการการแจ้งเตือนหรือการบันทึกแต่ละรายการเป็นไฟล์ที่แยกจากกัน

การรองรับซอฟต์แวร์จัดการกองรถของบุคคลที่สาม

ไม่ใช่ลูกค้าทุกรายจะเริ่มด้วยโครงสร้างพื้นฐานซอฟต์แวร์เดียวกัน ผู้ดำเนินการกองรถอาจใช้แพลตฟอร์มเทเลมาติกส์อยู่แล้ว ในขณะที่ผู้รวมระบบอาจต้องการฮาร์ดแวร์ที่ทำงานภายในระบบนิเวศที่มีอยู่ของลูกค้า

ดังนั้นแนวทางของเราจึงเน้นความเปิดกว้าง อุปกรณ์ BSJ รองรับการรวมเข้ากับแพลตฟอร์มกองรถของบุคคลที่สาม รวมถึง Wialon, RedGPS, Uffizio, GpsGate และระบบอื่นๆ ที่ระบุไว้ในระบบนิเวศของเรา ซึ่งช่วยให้พันธมิตรด้านเทคโนโลยีมีความยืดหยุ่นมากขึ้นเมื่อออกแบบการปรับใช้

สำหรับลูกค้า B2B ความเข้ากันได้นี้อาจมีความสำคัญ เนื่องจากการแทนที่สแต็กซอฟต์แวร์ที่มีอยู่อาจสร้างต้นทุนและความยุ่งยากที่ไม่จำเป็น ชั้นฮาร์ดแวร์ใหม่มักจะมีประโยชน์มากขึ้นเมื่อสามารถเข้ากับเวิร์กโฟลว์ที่มีอยู่

ในบริบทนี้ ซอฟต์แวร์สำหรับการจัดการกองรถ ไม่ได้เป็นเพียงการแทนที่ทุกอย่างที่กำลังใช้งานอยู่เท่านั้น แต่ยังให้เครื่องมือที่จำเป็นในการเชื่อมต่อฮาร์ดแวร์ใหม่ ปรับปรุงการมองเห็น หรือจัดการงานดำเนินงานเฉพาะได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

แพลตฟอร์มควรรองรับสถานการณ์กองรถที่แตกต่างกัน

ข้อกำหนดของกองรถแตกต่างกันไปตามอุตสาหกรรมและประเภทยานพาหนะ รถบรรทุกโลจิสติกส์อาจต้องการวิดีโอหันหน้าเข้าหาผู้ขับขี่และ ADAS ในขณะที่รถโดยสารสาธารณะอาจต้องการช่องกล้องหลายช่องและการครอบคลุมพื้นที่ผู้โดยสารที่กว้างขึ้น การก่อสร้างและกองรถเฉพาะทางอื่นๆ อาจนำข้อกำหนดเพิ่มเติมด้านฮาร์ดแวร์และการเชื่อมต่อเข้ามา

ดังนั้นเราจึงเน้นความยืดหยุ่นในพอร์ตโฟลิโอของเรา ผลิตภัณฑ์ของเรารวมถึงกล้องหน้ารถอัจฉริยะ เครื่องติดตาม GPS และระบบ MDVR ที่สามารถปรับใช้ได้ในสภาพแวดล้อมการขนส่งเชิงพาณิชย์ที่แตกต่างกัน ซึ่งช่วยให้ลูกค้าและผู้รวมระบบสามารถเลือกฮาร์ดแวร์ตามข้อกำหนดของโครงการได้ในขณะที่ยังคงแนวทางซอฟต์แวร์ที่เชื่อมต่อถึงกัน

ที่ BSJ Technology เราดำเนินการพัฒนาระบบนิเวศฮาร์ดแวร์ของเราควบคู่ไปกับซอฟต์แวร์ที่แข็งแกร่งสำหรับการจัดการกองรถ เพื่อให้ลูกค้าสามารถจัดการอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อการปรับใช้ของพวกเขาขยายตัว เราเชื่อว่าแพลตฟอร์มจัดการกล้องหน้ารถอัจฉริยะควรทำมากกว่าการแสดงตำแหน่งยานพาหนะหรือจัดเก็บวิดีโอ บทบาทของมันคือการเชื่อมต่อข้อมูลฮาร์ดแวร์กับการดำเนินการ: ระบุเหตุการณ์ ให้หลักฐานที่เกี่ยวข้อง แสดงตำแหน่งที่เกิดเหตุการณ์ และให้เครื่องมือแก่ผู้จัดการในการตอบสนอง เมื่อนำการกำหนดค่า การบำรุงรักษาระยะไกล การจัดการวิดีโอ การติดตาม และการรวมระบบของบุคคลที่สามมารวมกัน ฮาร์ดแวร์สำหรับกองรถจะใช้งานง่ายขึ้นและมีประโยชน์มากขึ้นในการจัดการการขนส่งในแต่ละวัน