Раскройте потенциал вашего бизнеса вместе с BSJ









Выберите вашу операционную систему, чтобы начать
Коммерческие грузовики и автобусы сталкиваются с иными задачами мониторинга, чем легковые автомобили. Одна фронтальная камера может фиксировать дорожную обстановку, но при этом важные зоны могут оставаться за пределами кадра. Операторам автопарков может потребоваться контроль зоны водителя, пассажирского салона, боковых сторон автомобиля или других внешних зон. Четырехканальный мобильный регистратор предоставляет практичное решение для объединения всех этих ракурсов в единую бортовую видеосистему.

В компании BSJ мы разрабатываем оборудование для видеотелематики на базе ИИ для коммерческих автопарков, включая MDVR, ИИ-видеорегистраторы, GPS-трекеры и подключенные устройства для управления парком. Наша линейка продуктов предназначена для таких сфер, как логистика, общественный транспорт, строительство и другие операции с интенсивным использованием транспорта. Для автопарка, оценивающего 4-канальный автомобильный видеорегистратор, ключевой вопрос заключается не просто в количестве видеовходов устройства, а в том, как эти каналы соответствуют компоновке транспортного средства и целям мониторинга оператора.
4-канальный автомобильный видеорегистратор предоставляет операторам четыре видеовхода, которые можно назначать в зависимости от сценария использования. В грузовике одна конфигурация может объединять фронтальную камеру дороги, камеру, направленную на водителя, и два внешних обзора. В автобусе вместо этого могут использоваться камеры для обзора дороги, кабины водителя, пассажирского салона и другой зоны входа или боковой зоны.
Такая схема может упростить бортовую архитектуру, поскольку несколько видеопотоков обрабатываются одним MDVR. Это также создает более полную запись, когда инцидент затрагивает не только дорогу впереди. Для руководителей автопарков наличие нескольких точек обзора может сделать анализ происшествий более информативным, чем опора на один ракурс.
Наш ED02R-V2 — это 4-канальный MDVR на базе ИИ, разработанный для коммерческих автопарков. На официальной странице продукта указано, что он поддерживает 4-канальный сбор видео в формате 1080P или 720P, а также загрузку в реальном времени, воспроизведение и доступ к архивным видеозаписям. Он также интегрирует системы ADAS, DMS и BSD в платформу MDVR.
Возможность выбора между 1080P и 720P дает покупателям гибкость при согласовании разрешения камеры с задачами. Автопарку не обязательно, чтобы каждая камера выполняла одну и ту же роль, поэтому конфигурацию можно планировать с учетом требований к видимости, доступной пропускной способности, вопросов хранения и типа видеоматериалов, которые необходимо анализировать.
Мобильный видеорегистратор для транспортных средств наиболее полезен, когда записанная информация может быть интегрирована в более широкий рабочий процесс автопарка. Бортовая запись служит справочным материалом при инцидентах и операционных проверках, а сетевое подключение может расширить доступ за пределы самого транспортного средства.
ED02R-V2 поддерживает загрузку видео в реальном времени, а также воспроизведение архивных записей. Это может быть актуально для команд автопарка, которым необходимо проверить событие, пока транспортное средство находится в эксплуатации. Требования к удаленному доступу будут зависеть от сети связи, платформы и конфигурации развертывания, поэтому при выборе оборудования эти элементы следует рассматривать вместе.
Видеозапись отвечает на один вопрос: что было видно? Функции ИИ могут добавить еще один уровень, выявляя условия или поведение, требующие внимания. ED02R-V2 интегрирует ADAS, DMS и BSD в ту же архитектуру MDVR. В BSJ описывают BSD как систему, использующую многоракурсное компьютерное зрение на базе ИИ для обнаружения ближайших транспортных средств, велосипедистов и пешеходов в слепых зонах, в то время как ADAS и DMS решают задачи помощи водителю и мониторинга его состояния.
Для оператора автобуса DMS может поддерживать мониторинг поведения водителя, в то время как несколько камер обеспечивают контекст окружающей обстановки. Для более крупных коммерческих транспортных средств BSD может помочь контролировать ситуации в слепых зонах вокруг автомобиля. Эти функции являются частью системы безопасности и мониторинга с технологической поддержкой, а не заменой ответственности водителя.
При выборе мобильного видеорегистратора для транспортных средств покупателям следует смотреть шире, чем просто на само записывающее устройство. Совместимость камер, пространство для установки, проводка, доступность сети, объем памяти, совместимость программного обеспечения и будущее обслуживание — все это может повлиять на практический результат.
BSJ использует экосистемный подход к устройствам, который включает трекеры, видеорегистраторы и MDVR. Наш конфигуратор BSJ поддерживает настройку параметров, а FOTA Web — удаленное обновление прошивки и управление устройствами по всему автопарку. Система мониторинга BSJ также объединяет мониторинг видео в реальном времени, GPS-трекинг, воспроизведение событий и информацию о статусе автопарка.
Данные видео и местоположения отвечают на разные операционные вопросы. Камеры показывают, что происходило вокруг транспортного средства, а GPS-трекинг предоставляет информацию о местоположении и маршруте. Объединение этих источников может дать руководителям автопарков более полезную операционную картину.
Например, оператору, расследующему дорожно-транспортное происшествие, могут понадобиться как соответствующее видео, так и история местоположения транспортного средства. Поэтому наш портфель GPS-трекеров может дополнить внедрение MDVR, когда клиенту нужны как возможности видеозаписи, так и позиционирования. В настоящее время BSJ предлагает несколько продуктов для GPS-трекинга, включая проводные и беспроводные модели для мониторинга транспортных средств и активов.
Мы разрабатываем наши продукты для среды коммерческих автопарков, где видео, местоположение и управление устройствами должны работать вместе. BSJ/BSJ Technology в настоящее время предоставляет ИИ-видеорегистраторы, системы MDVR, GPS-трекеры, камеры с ИИ и инструменты телематики для автопарков, с применением в логистике, общественном транспорте, строительстве, горнодобывающей промышленности и других коммерческих операциях.
Правильная комбинация зависит от транспортного средства и рабочей среды. Автопарк автобусов может уделять больше внимания покрытию пассажирской зоны и мониторингу водителя, в то время как логистический оператор может отдавать приоритет видео, направленному на дорогу, и более широкому внешнему обзору.
Перед выбором четырехканального MDVR мы рекомендуем рассмотреть несколько практических моментов:
Спецификация, которая выглядит убедительно на бумаге, все равно должна соответствовать физическим и эксплуатационным условиям транспортного средства.
4-канальный автомобильный видеорегистратор может обеспечить полезный баланс для грузовиков и автобусов, которым требуется более широкое видеопокрытие, без немедленного перехода на регистратор с большим количеством каналов. ED02R-V2 объединяет четырехканальный сбор видео в формате 1080P или 720P с загрузкой в реальном времени, воспроизведением, ADAS, DMS и BSD, сводя несколько функций в одном бортовом устройстве.
Для операторов автопарков лучший подход — сначала определить необходимые ракурсы камер и рабочий процесс управления, а затем подбирать оборудование под эти потребности. Мобильный видеорегистратор для транспортных средств становится более ценным, когда его возможности видеозаписи, функции ИИ, подключение и более широкая платформа автопарка рассматриваются как единая система.
В BSJ Technology, продолжая развивать свой портфель ИИ-видеотелематики и Fleet IoT, мы фокусируемся на оборудовании, которое может соответствовать различным архитектурам коммерческих автопарков и интегрироваться в более широкие среды управления.

BSJ Technology (SZSE: 301608) — глобальный поставщик решений в области видеотелематики на базе ИИ и подключенных IoT-систем для автопарков. С 2009 года компания BSJ разрабатывает видеорегистраторы с ИИ, системы MDVR и решения GPS-отслеживания для коммерческих автопарков по всему миру.