Escolha seu sistema operacional para começar
Os gestores de frotas não podem estar em todos os veículos, portanto, precisam de evidências do que acontece na estrada. Um dashcam de 3 canais grava a estrada à frente, o motorista e uma terceira visão em uma única unidade. Uma conexão 4G vincula essa unidade à sua plataforma de gestão de frotas ou software de rastreamento de terceiros.
As consequências são altas. O IIHS relata que 4.354 pessoas morreram em acidentes com caminhões grandes em 2023, representando 11% de todas as mortes em acidentes com veículos automotores. Veja como essas duas tecnologias abordam o problema.
As frotas estão adotando um dashcam de 3 canais porque uma única lente mostra o que aconteceu, mas não o porquê.
Uma câmera voltada para a frente pode mostrar uma freada brusca. Ela não pode mostrar se o motorista estava olhando para o telefone. Como resultado, uma disputa de colisão muitas vezes se torna um relato contra o outro.
Cada canal responde a uma pergunta diferente após um incidente. A tabela abaixo mostra a divisão.
| Canal | Visão | Pergunta que responde |
| 1 | Estrada à frente | O que a estrada e os outros veículos fizeram? |
| 2 | Na cabine | O que o motorista estava fazendo? |
| 3 | Câmera externa opcional | O que aconteceu em outro ângulo do veículo? |
Um dashcam 4G conecta os veículos à sua plataforma, reduzindo a dependência de visitas físicas ao depósito.
As imagens em um cartão SD permanecem no veículo até que alguém o retire. Para uma frota espalhada por vários depósitos, isso cria atrasos e trabalho extra. Portanto, a conectividade é tão importante quanto a quantidade de câmeras.
O posicionamento GNSS (Sistema de Navegação Global por Satélite) informa onde um veículo está. O FOTA (firmware over-the-air) permite atualizar o software do dispositivo remotamente. Juntos, eles eliminam dois motivos comuns para tirar um veículo de circulação.
| Tarefa | Gravador apenas com cartão SD | Dashcam conectado via 4G |
| Alterar configurações | Técnico visita o veículo | Configuração remota |
| Atualizações de firmware | Manual, veículo por veículo | Atualizações FOTA |
| Posição do veículo | Desconhecida até o download dos dados | Posição GNSS através da sua plataforma |
O ADAS e o DMS sinalizam a condução de risco à medida que ela acontece, para que os gestores possam orientar os motoristas antes que um risco se torne uma reivindicação de seguro.
O ADAS (Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista) monitora a estrada. O DMS (Sistema de Monitoramento do Motorista) monitora o motorista. A distinção é importante porque um estudo da FMCSA descobriu que a ação ou inação do motorista foi o motivo crítico em 88% dos acidentes examinados.
A fadiga do motorista também foi registrada como um fator associado em 13% desses acidentes. Essa pesquisa é mais antiga (relatada em 2007), mas ainda explica por que o comportamento do motorista é o foco.
O ADAS detecta quatro riscos na estrada: colisão frontal, distância de seguimento insegura, saída de faixa e colisão com pedestres. Por exemplo, um aviso de distância de seguimento dá ao motorista a chance de aumentar o espaço antes que a frenagem se torne uma emergência.
O DMS detecta riscos do lado do motorista que uma câmera frontal não consegue ver. Além disso, um sensor G integrado relata eventos de condução brusca.
l Alertas do DMS: olhos fechados, bocejos, uso do telefone, fumo, distração, cinto de segurança, câmera bloqueada e nenhum motorista detectado.
l Alertas do sensor G: excesso de velocidade, frenagem brusca, aceleração brusca, curva brusca e colisão.
O DR03 da BSJ Technology é um dashcam AI de 3 canais que combina ADAS, DMS e 4G LTE em uma única unidade. A BSJ foi fundada em 2009, está listada na Bolsa de Valores de Shenzhen (301608) e fabrica hardware de telemática de vídeo com IA para frotas comerciais. Este dashcam de 3 canais funciona com uma NPU (unidade de processamento neural) de 1,0 TOPS e sistema operacional Linux.
A folha de dados oficial lista o seguinte:
| Recurso | Especificação do DR03 |
| Vídeo | 3 canais: 2×1080p mais 1×1080p/720p, H.264 |
| Celular | 4G LTE Cat.4 |
| Posicionamento | GPS, Galileo, BeiDou, GLONASS |
| Armazenamento | Slot para cartão TF, 32GB–512GB |
| Entrada de energia | 9–36V CC |
| Temperatura de operação | -25°C a +75°C |
| Certificação | CE |
A BSJ lista frotas de logística, táxis, ônibus, transporte por aplicativo e frotas corporativas como usuários-alvo. Para parceiros — incluindo integradores de sistemas, plataformas de telemática e distribuidores — o DR03 suporta configuração remota, atualizações FOTA e integração flexível com arquiteturas de gestão existentes.
Escolha um dashcam 4G combinando seus recursos com o problema que cada comprador precisa resolver.
Cada função verifica especificações diferentes, conforme mostra a tabela.
| Comprador | Problema principal | O que verificar |
| Proprietário ou gestor de frota | Risco invisível do motorista | Alertas de ADAS e DMS que correspondam aos seus incidentes |
| Distribuidor | Adequação regional | Bandas LTE para o seu mercado, certificação |
| Integrador de sistemas | Compatibilidade de plataforma | Configuração remota, FOTA, suporte à integração |
Comece pelo risco que você não consegue ver atualmente. Um dashcam de 3 canais mostra a estrada e a cabine juntas, e o 4G mantém cada veículo gerenciável a partir de um único lugar.
Antes de comprar, confirme três pontos:
Quais incidentes ou disputas custam mais para você.
Se as bandas LTE do dispositivo e a integração da plataforma se adequam ao seu mercado.
Se os alertas cobrem seus principais riscos.
A BSJ Technology (SZSE: 301608) é uma provedora global de soluções de Telemática de Vídeo com IA e IoT para Frotas Conectadas. Desde 2009, a BSJ desenvolve Dashcams com IA, sistemas MDVR e soluções de rastreamento por GPS para frotas comerciais em todo o mundo.
