前方注視型安全アラートは、商用フリート技術において不可欠です。ドライバーが同時に交通状況、ミラー、ナビゲーション、変化する道路状況に集中している場合、すべての潜在的な危険に即座に反応することは困難です。AIビデオテレマティクスは、道路を継続的に監視し、特定のリスク条件が検出されたときにアラートを提供できるため、ここで重要な役割を果たすと私たちは考えています。

BSJ Technologyでは、商用フリート、プラットフォームプロバイダー、およびシステムインテグレーター向けのAIビデオテレマティクス機器を開発しています。私たちのアプローチは、ビデオ録画とインテリジェントな安全機能を組み合わせ、フリートオペレーターが各走行からより有用な情報を得られるようにすることです。ADAS搭載ドライブレコーダーの仕組みを理解することで、購入者はこれらのシステムをより現実的に評価することができます。

ADASが実際に監視するもの

ADAS、すなわち先進運転支援システムは、カメラとソフトウェアアルゴリズムを使用して、ドライバーの注意を必要とする可能性のある状況を識別します。これらのシステムはドライバーを置き換えるのではなく、支援するために設計されていることを理解することが重要です。

典型的なADASアプリケーションは、以下のようなイベントについて前方の道路シーンを監視できます。

• 前方衝突リスク：接近状況が危険になったときに、前方の車両や障害物を識別します。
• 車線逸脱：予想されるハンドル修正なしに車両が車線から離れるときに検出します。
• 安全でない車間距離：前方車両との間隔が狭くなりすぎているかどうかを評価します。
• 歩行者リスク：システムでサポートされている場合、前方の視野内の人々を認識します。

正確な機能は、ハードウェア、カメラの位置、ソフトウェアアルゴリズム、および設定されたしきい値によって異なります。そのため、すべてのデバイスが同一の検出性能を提供すると想定するのではなく、実際の動作環境に応じてADASシステムを評価することをお勧めします。

前方リスクアラートの作成方法

ADASドライブレコーダーは、本質的にカメラフィードを一連の判断に変換します。カメラが道路を捉え、車載処理が視覚情報を分析して、事前定義されたリスクパターンを探します。

当社のDR03は、このアーキテクチャを示しています。1.0 TOPS AI NPUを使用し、Linux上で動作するため、ADASおよびDMSアルゴリズムを同じコンパクトなデバイス内で動作させることができます。このシステムは、前方情報を処理すると同時に、ドライバー監視機能もサポートします。

一般的なプロセスは、4つの段階で理解できます。
1. キャプチャ：前方カメラが道路環境を継続的に記録します。
2. 検出：AIアルゴリズムが関連する車両、車線、歩行者、またはその他の視覚的特徴を識別します。
3. リスク評価：システムは、距離、位置、移動などの要因を評価し、事前定義された警告条件に達したかどうかを判断します。
4. アラート：ドライバーは適切な警告を受け取り、同時にそのイベントはフリートのレビューのために記録または送信される可能性があります。

キャリブレーションと道路状況が重要な理由

カメラベースの安全システムは、現実世界から孤立して動作するものではありません。照明、天候、道路標示、カメラの取り付け位置、交通量、画質はすべて、視覚アルゴリズムが検出できるものに影響を与える可能性があります。

フリートオペレーターにとって、これはADAS搭載ドライブレコーダーの性能を、車両が実際に動作する条件の中で考慮する必要があることを意味します。都市部の配送ルート、高速道路、バス、長距離トラックは、非常に異なる視覚環境を作り出します。

道路アラートとドライバー監視の組み合わせ

前方リスク検出は、ドライバーに関する情報と組み合わせることで、より有用になります。ドライバーが注意散漫または疲労している間に車両が危険な状況に遭遇する可能性があり、どちらか一方のイベント単独よりも高い運用上の懸念が生じます。

DR03は、ADASとドライバー監視システム機能を組み合わせています。これにより、1つのデバイスで安全方程式の両面、つまり車両の前方で何が起こっているか、そしてハンドルを握っている人に何が起こっているかに対処できます。時間の経過とともに、これらの記録は安全訓練をサポートし、マネージャーがよりリスクの高い行動に集中するのに役立ちます。

ビデオによりアラートのレビューが容易に

文脈のないアラートは疑問を引き起こす可能性があります。なぜシステムは警告を発したのか？車両の周囲で何が起こっていたのか？ドライバーは適切に反応したのか？

ビデオはそれらの疑問に答えるのに役立ちます。DR03は最大3つのカメラチャンネルをサポートし、構成に応じて前方の道路ビュー、車内、およびオプションの外部カメラをシステムでカバーできます。H.264エンコーディングを使用してHDビデオを記録し、緊急記録とアップロードをサポートします。

接続性によりローカル検出をフリート全体の可視化へ

車載アラートはドライバーにとって有用ですが、一元化された情報はフリートオペレーターにとって価値があります。DR03には、GPS、Galileo、BeiDou、GLONASSを含むマルチコンステレーションGNSSサポートと4G LTE CAT.4接続性が含まれています。これにより、デバイスは接続フリートアプリケーション向けに接続性と測位の両方を提供できます。

また、リモート管理を念頭に置いてプラットフォームを設計しました。DR03はリモート構成とFOTAアップデートをサポートしており、フリートが異なる場所に分散している車両を所有している場合の物理的な介入の必要性を減らすことができます。

これらの機能は、個々の車両の警告からより広範なフリートレベルの分析へ移行するために必要なインフラストラクチャを提供します。

B2B用途向けのADASドライブレコーダーの評価

ADASドライブレコーダーを評価する際、私たちは宣伝されているAI機能の数だけを見るわけではありません。処理能力、カメラのカバレッジ、通信、測位、電源互換性、リモート管理、および顧客の既存のテレマティクスプラットフォームとの統合を考慮します。

たとえば、DR03は、9～90Vの広い入力範囲、3チャンネルビデオ、グローバルGNSS、4G接続性、および統合志向のリモート管理機能をサポートしています。これらの仕様により、さまざまな商用車両に適していますが、最終的な構成は依然として顧客の車両タイプとソフトウェア環境に一致している必要があります。

BSJ Technologyでは、商用輸送向けのAIビデオテレマティクス、GPS追跡、および接続フリートハードウェアに注力し、OEMおよびODMの協力とサードパーティのフリートシステムとの統合をサポートしており、これにより当社の技術を特定のプロジェクト要件に適応させることができます。

最終的に、前方警告カメラは、いくつのアラートを生成できるかだけで判断されるべきではありません。その真の価値は、関連するリスクを検出し、ドライバーに有用な警告を与え、周囲の証拠を保存し、その情報をフリートマネージャーが利用できるようにすることにあると私たちは信じています。これらの機能が連携することで、ADAS搭載ドライブレコーダーは、単なる別の記録デバイスではなく、より広範なフリート安全戦略の実用的な構成要素となります。