商用車の安全性は、インシデントになる前にリスクを特定できる技術にますます依存しています。トラック、バス、タクシー、その他のフリート車両は、変化する交通状況の中で長時間運行されるため、ドライバーの注意力と前方視界は日常業務の重要な要素となっています。コネクテッドドラレコは、カメラデータとインテリジェントな安全アルゴリズムを組み合わせることで、もう一段階の監視レイヤーを追加できます。

当社は商用フリート向けにAIビデオテレマティクスハードウェアを開発しており、DR03はADASおよびDMS機能を備えた3チャンネルAIドライブレコーダーとして特別に設計されています。人工知能処理、高精細ビデオ録画、接続性、測位、リモート管理を1つのプラットフォームに統合しています。

ADASが前方道路の安全性を支援する方法

先進運転支援システムは、道路環境からの情報に焦点を当てています。発生しつつあるすべてのリスクの認識をドライバーのみに依存するのではなく、ADASはカメラ入力を分析し、定義された状況に対してアラートを生成できます。

DR03では、ADAS機能は衝突リスク、車線逸脱、不安全な車間距離を検出するように設計されています。これらの機能は、ドライバーに前方の状況に対するさらなる認識を提供し、特定の危険な状況をより可視化することでフリート安全プログラムを支援できます。

したがって、ADASドライブレコーダーは従来の録画カメラとは異なります。カメラは引き続きビデオを保存しますが、システムは選択された道路状況も解釈し、安全アラートで応答できます。この組み合わせは、高速道路や混雑した都市部交通で長時間を過ごす商用車にとって特に有用です。

ドライバー監視が道路検出を補完する理由

道路状況は車両安全性の一面に過ぎません。ドライバーの状態も、予期せぬ状況への反応速度に影響を与える可能性があります。

DR03は、ADASと並んでドライバー監視システムアルゴリズムを統合しています。そのDMS機能はドライバーの疲労や注意散漫を検出し、道路側とドライバー側の両方の視点から車両を監視することを可能にします。

前方カメラではドライバーの注意力が低下しているかどうかを判断できないため、この二重アプローチは重要です。逆に、道路環境を理解せずにドライバーの状態を監視するだけでは、安全性の全体像のもう一つの部分が未対応のままになります。

3つのカメラチャンネルが柔軟なカバレッジを提供

商用車ごとに異なる監視要件があります。一部の事業者は前方道路と車内ビューのみを必要とする場合があり、他の事業者は追加の外部カメラから恩恵を受ける場合があります。

DR03は最大3つのカメラチャンネルをサポートし、前方道路ビュー、車内監視、およびオプションの外部カメラをカバーする構成を備えています。高精細ビデオ録画を提供し、効率的なビデオ処理とストレージのためにH.264エンコーディングを使用します。

DMSドライブレコーダーを評価しているフリートにとって、このマルチチャンネル設計は、ドライバー監視を別の録画システムとして扱う必要がないことを意味します。車内ビューは、同じドラレコプラットフォーム内で、前方およびオプションの外部カバレッジと連携して機能します。

AI処理はデバイスレベルで実行

当社のDMSドライブレコーダーであるDR03は、1.0 TOPS AI NPUを搭載し、Linuxオペレーティングシステムで動作します。専用AI処理機能により、ADASおよびDMSアルゴリズムを車載ドラレコアーキテクチャの一部として動作させることができます。

安全イベントは発生源で特定する必要があるため、これは商用フリートにとって関連性があります。このシステムはカメラ情報を処理し、録画されたすべてのフレームを手動レビュータスクに変えることなく、関連するイベント情報を生成できます。

AIはドライバーの判断の必要性を排除するものではありません。その代わりに、定義された条件を認識し、潜在的に重要なイベントに注意を促すための別のメカニズムを追加します。

アラート後もビデオは重要

アラートはフリート事業者にイベントが検出されたことを伝えますが、録画された映像は追加のコンテキストを提供できます。

DR03のマルチチャンネル録画機能は、利用可能なカメラビューをカバーする視覚情報を保存します。これは、フリートチームが報告されたイベントの前後または最中に何が起こったかを理解する必要がある場合に、インシデント分析を支援できます。公式製品ページでは、3チャンネルシステムは日常業務とインシデント分析に適していると説明されています。

商用事業者にとって、これは予防と調査の間に有用な区別を作成します。ADASとDMSは運行中に選択された安全リスクを特定でき、録画されたビデオは後のレビューのための証拠を提供できます。

接続性がドラレコをフリート運用にリンク

ドラレコは、より広範なフリート環境と通信できるようになると、さらに有用になります。

DR03は4G LTE CAT.4接続を統合し、GPS、Galileo、BeiDou、GLONASSを含むマルチコンステレーションGNSSをサポートしています。これらの機能は、コネクテッドビデオテレマティクスに必要な通信および測位の基盤を提供します。

この組み合わせにより、安全イベントを車両の位置やその他のフリート情報と合わせて検討できます。たとえば、カメラで検出されたイベントを車両が運行していた場所に関連付けることができ、フリート担当者にレビューのための追加コンテキストを提供します。

商用フリートにとってリモート管理が重要な理由

大規模なフリートにカメラを展開すると、継続的な機器管理要件が発生します。特にフリートポリシーや運用要件が変更された場合、インストール後にデバイスの構成変更やソフトウェア更新が必要になることがあります。

DR03はリモート構成とFOTA更新をサポートし、フリート管理システムと統合するように設計されています。また、9～90Vの広い入力範囲により、物流フリート、商用車、および公共交通機関アプリケーションに適応できます。

これらの機能は、個々の車両への物理的アクセスへの依存を減らし、展開が拡大するにつれてドラレコの管理を容易にします。

展開前にフリートが評価すべきこと

AIビデオ機器を選択する際、フリートマネージャーはカメラ解像度だけでなく、完全な安全アーキテクチャを検討する必要があります。

適切な構成は、1つの仕様だけでなく、車両タイプ、運用環境、および安全目標に依存します。

コネクテッド商用車安全戦略の構築

BSJ Technologyでは、道路監視、ドライバー監視、マルチチャンネル録画、接続性、リモート管理を組み合わせた、商用フリート向けAIドラレコおよびビデオテレマティクス技術を開発しています。

DR03はこのアプローチの実用的な例を提供します。1.0 TOPS AI NPU、Linux OS、3チャンネルビデオ機能、ADASおよびDMSアルゴリズム、4G LTE CAT.4接続、マルチコンステレーションGNSS、および9～90Vの入力範囲により、複数のフリート安全機能を1つのコネクテッドデバイスに統合しています。

したがって、商用車事業者にとって、インテリジェントドラレコは単なるカメラとしてではなく、より広範な安全システムの一部として評価されるべきです。道路リスク検出、ドライバー監視、視覚的証拠、測位、接続性、リモートデバイス管理の組み合わせにより、フリートチームは予防安全管理とインシデントレビューの両方に対して、より実用的な情報を得ることができます。