शुरू करने के लिए अपना ऑपरेटिंग सिस्टम चुनें
फ्लीट प्रबंधक हर कैब में नहीं बैठ सकते, इसलिए उन्हें सड़क पर क्या होता है, इसका सबूत चाहिए। एक 3 channel dashcam आगे की सड़क, ड्राइवर और एक तीसरे दृश्य को एक ही यूनिट में रिकॉर्ड करता है। एक 4G कनेक्शन उस यूनिट को आपके फ्लीट प्रबंधन प्लेटफॉर्म या थर्ड-पार्टी ट्रैकिंग सॉफ्टवेयर से जोड़ता है।
दांव पर बहुत कुछ है। IIHS की रिपोर्ट के अनुसार, 2023 में बड़े ट्रक दुर्घटनाओं में 4,354 लोगों की मौत हो गई, जो सभी मोटर वाहन दुर्घटना मौतों का 11% है। यहां बताया गया है कि ये दो तकनीकें इस समस्या को कैसे संबोधित करती हैं।
फ्लीट 3 चैनल डैशकैम अपना रहे हैं क्योंकि एक लेंस दिखाता है कि क्या हुआ लेकिन यह नहीं कि ऐसा क्यों हुआ।

एक फॉरवर्ड-फेसिंग कैमरा हार्ड स्टॉप दिखा सकता है। यह नहीं दिखा सकता कि क्या ड्राइवर फोन देख रहा था। परिणामस्वरूप, टक्कर का विवाद अक्सर एक पक्ष के बयान के खिलाफ दूसरे पक्ष के बयान बन जाता है।
प्रत्येक चैनल एक घटना के बाद एक अलग सवाल का जवाब देता है। नीचे दी गई तालिका इस विभाजन को दर्शाती है।
| चैनल | दृश्य | यह किस सवाल का जवाब देता है |
| 1 | आगे की सड़क | सड़क और अन्य वाहनों ने क्या किया? |
| 2 | केबिन के अंदर | ड्राइवर क्या कर रहा था? |
| 3 | वैकल्पिक बाहरी कैमरा | वाहन पर दूसरे कोण से क्या हुआ? |
एक 4G dashcam वाहनों को आपके प्लेटफॉर्म से जोड़ता है, जिससे भौतिक डिपो विज़िट पर निर्भरता कम हो जाती है।
SD कार्ड पर फुटेज तब तक वाहन में रहता है जब तक कोई उसे नहीं निकालता। कई डिपो में फैली फ्लीट के लिए, इससे देरी और अतिरिक्त श्रम होता है। इसलिए, कनेक्टिविटी उतनी ही महत्वपूर्ण है जितनी कैमरे की संख्या।
GNSS (ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम) पोजीशनिंग आपको बताता है कि वाहन कहाँ है। FOTA (फर्मवेयर ओवर-द-एयर) आपको डिवाइस सॉफ्टवेयर को रिमोट रूप से अपडेट करने देता है। मिलकर, वे सड़क से वाहन को हटाने के दो सामान्य कारणों को दूर करते हैं।
| कार्य | केवल SD-कार्ड रिकॉर्डर | 4G-कनेक्टेड डैशकैम |
| सेटिंग्स बदलना | तकनीशियन वाहन का दौरा करता है | रिमोट कॉन्फ़िगरेशन |
| फर्मवेयर अपडेट | मैनुअल, वाहन दर वाहन | FOTA अपडेट |
| वाहन की स्थिति | डेटा डाउनलोड होने तक अज्ञात | आपके प्लेटफॉर्म के माध्यम से GNSS स्थिति |
ADAS और DMS जोखिम भरी ड्राइविंग को होते ही फ्लैग करते हैं, ताकि प्रबंधक जोखिम के क्लेम बनने से पहले ड्राइवरों को कोचिंग दे सकें।
ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) सड़क पर नज़र रखता है। DMS (ड्राइवर मॉनिटरिंग सिस्टम) ड्राइवर पर नज़र रखता है। यह अंतर महत्वपूर्ण है क्योंकि FMCSA के एक अध्ययन में पाया गया कि ड्राइवर की कार्रवाई या निष्क्रियता इसके द्वारा जांची गई 88 प्रतिशत दुर्घटनाओं का महत्वपूर्ण कारण थी।
ड्राइवर की थकान को भी उन दुर्घटनाओं में 13% में एक संबंधित कारक के रूप में दर्ज किया गया था। यह शोध पुराना है (2007 में रिपोर्ट किया गया), लेकिन यह अभी भी बताता है कि ड्राइवर व्यवहार पर ध्यान क्यों दिया जाता है।

ADAS चार सड़क जोखिमों का पता लगाता है: आगे की टक्कर, असुरक्षित अनुगामी दूरी, लेन डिपार्चर और पैदल यात्री टक्कर। उदाहरण के लिए, हेडवे वार्निंग ड्राइवर को ब्रेक लगाने को आपातकाल बनने से पहले गैप बढ़ाने का मौका देती है।
DMS ड्राइवर-साइड के जोखिमों को पकड़ता है जो फॉरवर्ड कैमरा नहीं देख सकता। इसके अलावा, एक बिल्ट-इन G-सेंसर कठोर ड्राइविंग घटनाओं की रिपोर्ट करता है।
l DMS अलर्ट: आँखें बंद, जम्हाई, फोन का उपयोग, धूम्रपान, विचलितता, सीट बेल्ट, कैमरा अवरुद्ध और कोई ड्राइवर नहीं मिला।
l G-सेंसर अलर्ट: ओवरस्पीड, हार्श ब्रेकिंग, हार्श एक्सीलरेशन, हार्श टर्निंग और टक्कर।
BSJ Technology का DR03 एक 3-चैनल AI डैशकैम है जो ADAS, DMS और 4G LTE को एक यूनिट में जोड़ता है। BSJ की स्थापना 2009 में हुई थी, यह शेन्ज़ेन स्टॉक एक्सचेंज (301608) में सूचीबद्ध है और कमर्शियल फ्लीट के लिए AI वीडियो टेलीमैटिक्स हार्डवेयर बनाता है। यह 3 चैनल डैश कैम लिनक्स ऑपरेटिंग सिस्टम के साथ 1.0 TOPS NPU (न्यूरल प्रोसेसिंग यूनिट) पर चलता है।
आधिकारिक डेटाशीट निम्नलिखित सूचीबद्ध करती है:
| फीचर | DR03 विशिष्टता |
| वीडियो | 3 चैनल: 2×1080p प्लस 1×1080p/720p, H.264 |
| सेलुलर | 4G LTE Cat.4 |
| पोजीशनिंग | GPS, गैलीलियो, बीडू, GLONASS |
| स्टोरेज | TF कार्ड स्लॉट, 32GB–512GB |
| पावर इनपुट | 9–36V DC |
| ऑपरेटिंग तापमान | -25°C से +75°C |
| प्रमाणन | CE |
BSJ लॉजिस्टिक्स फ्लीट, टैक्सियों, बसों, राइड-हेलिंग और एंटरप्राइज़ फ्लीट को लक्षित उपयोगकर्ताओं के रूप में सूचीबद्ध करता है। पार्टनर्स के लिए—जिसमें सिस्टम इंटीग्रेटर्स, टेलीमैटिक्स प्लेटफॉर्म और वितरक शामिल हैं—DR03 रिमोट कॉन्फ़िगरेशन, FOTA अपडेट और मौजूदा प्रबंधन आर्किटेक्चर के साथ लचीला एकीकरण का समर्थन करता है।

हर खरीदार को जिस समस्या को हल करने की आवश्यकता है, उसके लिए इसके फीचर्स को मैच करके एक 4G डैशकैम चुनें।
प्रत्येक भूमिका अलग-अलग विशिष्टताओं की जांच करती है, जैसा कि तालिका दिखाती है।
| खरीदार | मुख्य समस्या | क्या जांचें |
| फ्लीट मालिक या प्रबंधक | अदृश्य ड्राइवर जोखिम | आपकी घटनाओं से मेल खाने वाले ADAS और DMS अलर्ट |
| वितरक | क्षेत्रीय फिट | आपके बाजार के लिए LTE बैंड, प्रमाणन |
| सिस्टम इंटीग्रेटर | प्लेटफॉर्म संगतता | रिमोट कॉन्फ़िगरेशन, FOTA, इंटीग्रेशन सपोर्ट |
उस जोखिम से शुरू करें जिसे आप वर्तमान में नहीं देख सकते। एक 3 channel dash cam सड़क और केबिन को एक साथ दिखाता है, और 4G हर वाहन को एक जगह से प्रबंधनीय रखता है।
खरीदने से पहले, तीन बिंदुओं की पुष्टि करें:
कौन सी घटनाएं या विवाद आपको सबसे अधिक खर्च करते हैं।
क्या डिवाइस के LTE बैंड और प्लेटफॉर्म इंटीग्रेशन आपके बाजार के अनुकूल हैं।
क्या अलर्ट आपके मुख्य जोखिमों को कवर करते हैं।

BSJ Technology (SZSE: 301608) AI Video Telematics और Connected Fleet IoT समाधानों का एक वैश्विक प्रदाता है। 2009 से, BSJ ने दुनिया भर के वाणिज्यिक बेड़ों के लिए AI Dashcams, MDVR सिस्टम और GPS ट्रैकिंग समाधान विकसित किए हैं।