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Nutzfahrzeuge wie Lkw und Busse stehen vor anderen Überwachungsherausforderungen als Pkw. Eine einzelne nach vorne gerichtete Kamera kann die Straße dokumentieren, lässt aber möglicherweise wichtige Bereiche außerhalb des Bildausschnitts. Flottenbetreiber müssen unter Umständen auch den Fahrerbereich, den Fahrgastraum, die Fahrzeugseiten oder einen anderen Außenbereich überwachen. Ein mobiler Vier-Kanal-Rekorder bietet eine praktische Möglichkeit, all diese Perspektiven in ein einziges Fahrzeugvideosystem zu integrieren.
Bei BSJ entwickeln wir KI-gestützte Video-Telematikgeräte für Nutzfahrzeugflotten, einschließlich MDVRs, KI-Dashcams, GPS-Tracker und vernetzte Flottengeräte. Unser Produktsortiment ist für Anwendungen wie Logistik, öffentlicher Nahverkehr, Bauwesen und andere fahrzeugintensive Betriebe konzipiert. Für eine Flotte, die einen 4-Kanal-Fahrzeug-DVR evaluiert, lautet die Schlüsselfrage nicht einfach, wie viele Kameraeingänge ein Gerät hat, sondern wie diese Kanäle zum Fahrzeugaufbau und den Überwachungszielen des Betreibers passen.
Ein 4-Kanal-Fahrzeug-DVR bietet Betreibern vier Videoeingänge, die je nach Anwendungsfall zugewiesen werden können. Bei einem Lkw könnte eine Konfiguration eine nach vorne gerichtete Straßenkamera, eine auf den Fahrer gerichtete Kamera und zwei Außenansichten kombinieren. Ein Bus könnte stattdessen Kameras für die Straße, das Fahrerabteil, den Fahrgastraum und einen weiteren Eingang oder Seitenbereich verwenden.
Diese Anordnung kann die bordeigene Architektur vereinfachen, da mehrere Kamerabilder von einem einzigen MDVR verarbeitet werden. Sie schafft auch ein vollständigeres Bild, wenn ein Vorfall mehr als nur die Straße vor dem Fahrzeug betrifft. Für Flottenmanager können mehrere Blickwinkel die Nachbereitung von Ereignissen informativer machen als die Abstützung auf nur eine Perspektive.
Unser ED02R-V2 ist ein 4-Kanal-KI-MDVR, der für Nutzfahrzeugflottenanwendungen entwickelt wurde. Die offizielle Produktseite gibt an, dass er 4-Kanal-Videoaufzeichnung in 1080P oder 720P unterstützt, zusammen mit Echtzeit-Uploads, Wiedergabe und Zugriff auf historische Videos. Er integriert zudem ADAS, DMS und BSD in die MDVR-Plattform.
Die Option 1080P oder 720P bietet Käufern Flexibilität bei der Abstimmung der Kameraauflösung auf die Anwendung. Eine Flotte muss nicht zwingend bei jeder Kamera dieselbe Rolle erfüllen, sodass die Konfiguration um Sichtbarkeitsanforderungen, verfügbare Bandbreite, Speicherüberlegungen und die Art des zu überprüfenden Filmmaterials herum geplant werden kann.
Ein mobiler DVR für Fahrzeuge ist am nützlichsten, wenn seine aufgezeichneten Informationen in den umfassenderen Flotten-Workflow integriert werden können. Die bordeigene Aufzeichnung dient als Referenz für Vorfälle und Betriebsüberprüfungen, während die Netzwerkkonnektivität den Zugriff über das Fahrzeug selbst hinaus erweitern kann.
Der ED02R-V2 unterstützt Echtzeit-Video-Uploads sowie die historische Wiedergabe. Dies kann für Flottenteams relevant sein, die ein Ereignis überprüfen müssen, während sich ein Fahrzeug noch im Einsatz befindet. Die Anforderungen an den Fernzugriff hängen vom Kommunikationsnetz, der Plattform und der Bereitstellungskonfiguration ab, daher sollten diese Elemente bei der Auswahl der Ausrüstung gemeinsam betrachtet werden.
Videoaufzeichnung beantwortet eine Frage: Was war sichtbar? KI-Funktionen können eine weitere Ebene hinzufügen, indem sie Zustände oder Verhaltensweisen identifizieren, die Aufmerksamkeit verdienen. Der ED02R-V2 integriert ADAS, DMS und BSD in dieselbe MDVR-Architektur. BSJ beschreibt BSD als die Nutzung von Multi-Winkel-KI-Vision zur Erkennung von Fahrzeugen, Radfahrern und Fußgängern in der Nähe in toten Winkeln, während ADAS und DMS die Fahrerassistenz und Fahrerüberwachung adressieren.
Für einen Busbetreiber kann DMS die Überwachung fahrerbezogenen Verhaltens unterstützen, während mehrere Kameraperspektiven den umgebenden Kontext liefern. Bei größeren Nutzfahrzeugen kann BSD helfen, Situationen im toten Winkel rund um das Fahrzeug zu überwachen. Diese Funktionen sind Teil eines technologiegestützten Sicherheits- und Überwachungssystems und ersetzen nicht die Verantwortung des Fahrers.
Bei der Auswahl eines mobilen DVR für Fahrzeuge sollten Käufer über den Rekorder selbst hinausschauen. Kamerakompatibilität, Installationsraum, Verkabelung, Netzwerkverfügbarkeit, Speicher, Softwarekompatibilität und zukünftige Wartung können alle das praktische Ergebnis beeinflussen.
BSJ verwendet einen Geräte-Ökosystem-Ansatz, der Tracker, Dashcams und MDVRs umfasst. Unser BSJ-Konfigurator unterstützt die Parameterkonfiguration, während FOTA Web Remote-Firmware-Updates und geräteübergreifendes Flottenmanagement unterstützt. Das BSJ-Überwachungssystem kombiniert zudem Live-Videoüberwachung, GPS-Tracking, Ereigniswiedergabe und Flottenstatusinformationen.
Video- und Standortdaten beantworten unterschiedliche operative Fragen. Kameras zeigen, was sich um das Fahrzeug herum ereignet hat, während GPS-Tracking Standort- und Routeninformationen liefert. Die Kombination dieser Quellen kann Flottenmanagern ein nützlicheres operatives Bild verschaffen.
So benötigt ein Betreiber, der einen Verkehrsunfall überprüft, unter Umständen sowohl das relevante Video als auch den Standortverlauf des Fahrzeugs. Unser GPS-Tracker-Portfolio kann daher eine MDVR-Implementierung ergänzen, wenn ein Kunde sowohl Video- als auch Positionierungsfunktionen benötigt. BSJ bietet derzeit mehrere GPS-Tracking-Produkte an, darunter kabelgebundene und kabellose Modelle für die Fahrzeug- und Asset-Überwachung.
Wir entwerfen unsere Produkte für kommerzielle Flottenumgebungen, in denen Video, Standort und Gerätemanagement zusammenarbeiten müssen. BSJ/BSJ Technology bietet derzeit KI-Dashcams, MDVR-Systeme, GPS-Tracker, KI-Kameras und Flotten-Telematik-Tools an, mit Anwendungen in den Bereichen Logistik, öffentlicher Nahverkehr, Bauwesen, Bergbau und anderen kommerziellen Betrieben.
Die richtige Kombination hängt vom Fahrzeug und der Betriebsumgebung ab. Eine Busflotte legt möglicherweise größeren Wert auf die Abdeckung des Fahrgastraums und die Fahrerüberwachung, während ein Logistikbetreiber vorrangig auf die nach vorne gerichtete Straße und eine breitere Außensicht setzen könnte.
Vor der Spezifikation eines Vier-Kanal-MDVR empfehlen wir die Überprüfung mehrerer praktischer Punkte:
Eine Spezifikation, die auf dem Papier stark aussieht, muss dennoch zur physischen und betrieblichen Umgebung des Fahrzeugs passen.
Ein 4-Kanal-Fahrzeug-DVR kann eine nützliche Balance für Lkw und Busse bieten, die eine breitere Videoabdeckung benötigen, ohne sofort auf einen Rekorder mit mehr Kanälen umzusteigen. Der ED02R-V2 kombiniert die Vier-Kanal-Videoaufzeichnung in 1080P oder 720P mit Echtzeit-Uploads, Wiedergabe, ADAS, DMS und BSD und bringt mehrere Funktionen in einem einzigen Fahrzeuggerät zusammen.
Für Flottenbetreiber ist der beste Ansatz, zunächst die erforderlichen Kameraperspektiven und den Management-Workflow zu definieren und dann die Hardware entsprechend diesen Anforderungen auszuwählen. Ein mobiler DVR für Fahrzeuge wird wertvoller, wenn seine Videofunktionen, KI-Funktionen, Konnektivität und die umfassendere Flottenplattform als ein einziges System betrachtet werden.
Während BSJ Technology sein Portfolio für KI-Video-Telematik und Flotten-IoT weiterentwickelt, konzentrieren wir uns auf Hardware, die in verschiedene kommerzielle Flottenarchitekturen passt und sich in umfassendere Managementumgebungen integrieren lässt.
BSJ Technology (SZSE: 301608) ist ein globaler Anbieter von KI-Video-Telematik- und Connected-Fleet-IoT-Lösungen. Seit 2009 entwickelt BSJ KI-Dashcams, MDVR-Systeme und GPS-Tracking-Lösungen für kommerzielle Flotten weltweit.
