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Flottenmanager können nicht in jedem Fahrzeug mitfahren, daher benötigen sie Beweise für das Geschehen auf der Straße. Eine 3-Kanal-Dashcam zeichnet die Straße voraus, den Fahrer und eine dritte Perspektive in einem einzigen Gerät auf. Eine 4G-Verbindung verbindet dieses Gerät mit Ihrer Flottenmanagementplattform oder einer Tracking-Software eines Drittanbieters.
Es steht viel auf dem Spiel. Der IIHS berichtet, dass 2023 bei Unfällen mit großen Lastwagen 4.354 Menschen ums Leben kamen, was 11 % aller Todesfälle durch Verkehrsunfälle mit Kraftfahrzeugen ausmacht. So gehen diese beiden Technologien das Problem an.
Flotten setzen auf 3-Kanal-Dashcams, da eine Linse zwar zeigt, was passiert ist, aber nicht, warum es passiert ist.
Eine nach vorne gerichtete Kamera kann eine Vollbremsung zeigen. Sie kann nicht zeigen, ob der Fahrer auf sein Handy geschaut hat. Infolgedessen wird ein Unfallstreit oft zu Aussage gegen Aussage.
Jeder Kanal beantwortet nach einem Vorfall eine andere Frage. Die folgende Tabelle zeigt die Aufteilung.
| Kanal | Ansicht | Beantwortete Frage |
| 1 | Straße voraus | Was haben die Straße und andere Fahrzeuge getan? |
| 2 | Innenraum | Was hat der Fahrer getan? |
| 3 | Optionale externe Kamera | Was ist aus einem anderen Winkel am Fahrzeug passiert? |
Eine 4G-Dashcam verbindet Fahrzeuge mit Ihrer Plattform und reduziert die Abhängigkeit von physischen Besuchen im Depot.
Aufnahmen auf einer SD-Karte verbleiben im Fahrzeug, bis jemand sie herausnimmt. Bei einer Flotte, die auf mehrere Depots verteilt ist, führt dies zu Verzögerungen und zusätzlichem Arbeitsaufwand. Daher ist die Konnektivität genauso wichtig wie die Anzahl der Kameras.
Die GNSS-Positionierung (Global Navigation Satellite System) zeigt Ihnen, wo sich ein Fahrzeug befindet. FOTA (Firmware Over-The-Air) ermöglicht die Remote-Aktualisierung der Gerätesoftware. Zusammen beseitigen sie zwei häufige Gründe, ein Fahrzeug von der Straße zu holen.
| Aufgabe | Reiner SD-Karten-Rekorder | 4G-vernetzte Dashcam |
| Einstellungen ändern | Techniker besucht das Fahrzeug | Remote-Konfiguration |
| Firmware-Updates | Manuell, Fahrzeug für Fahrzeug | FOTA-Updates |
| Fahrzeugposition | Unbekannt bis zum Daten-Download | GNSS-Position über Ihre Plattform |
ADAS und DMS kennzeichnen riskantes Fahrverhalten in Echtzeit, sodass Manager Fahrer coachen können, bevor ein Risiko zu einem Schadensfall wird.
ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) überwacht die Straße. DMS (Driver Monitoring System) überwacht den Fahrer. Diese Unterscheidung ist wichtig, da eine FMCSA-Studie ergab, dass Handeln oder Nichthandeln des Fahrers in 88 Prozent der untersuchten Unfälle der kritische Grund war.
Fahrermüdigkeit wurde bei 13 % dieser Unfälle ebenfalls als begleitender Faktor erfasst. Diese Forschung ist älter (veröffentlicht 2007), erklärt aber immer noch, warum das Fahrverhalten im Fokus steht.
ADAS erkennt vier Straßenrisiken: Auffahrunfall, unsicherer Sicherheitsabstand, Spurverlass und Fußgängeranfahrung. Beispielsweise gibt eine Abstandswarnung dem Fahrer die Möglichkeit, den Abstand zu vergrößern, bevor ein Bremsmanöver zum Notfall wird.
DMS erkennt fahrerseitige Risiken, die eine nach vorne gerichtete Kamera nicht sehen kann. Darüber hinaus meldet ein integrierter G-Sensor harte Fahrereignisse.
l DMS-Warnungen: geschlossene Augen, Gähnen, Handynutzung, Rauchen, Ablenkung, Sicherheitsgurt, Kamera blockiert und kein Fahrer erkannt.
l G-Sensor-Warnungen: Geschwindigkeitsüberschreitung, harte Bremsung, harte Beschleunigung, scharfes Kurvenfahren und Kollision.
Die DR03 von BSJ Technology ist eine 3-Kanal-KI-Dashcam, die ADAS, DMS und 4G LTE in einem Gerät vereint. BSJ wurde 2009 gegründet, ist an der Börse Shenzhen (301608) notiert und stellt KI-Video-Telematik-Hardware für kommerzielle Flotten her. Diese 3-Kanal-Dashcam läuft auf einer 1,0 TOPS NPU (Neural Processing Unit) mit einem Linux-Betriebssystem.
Das offizielle Datenblatt listet die folgenden Angaben auf:
| Merkmal | DR03-Spezifikation |
| Video | 3 Kanäle: 2×1080p plus 1×1080p/720p, H.264 |
| Mobilfunk | 4G LTE Cat.4 |
| Positionierung | GPS, Galileo, BeiDou, GLONASS |
| Speicher | TF-Karten-Slot, 32 GB–512 GB |
| Stromeingabe | 9–36 V DC |
| Betriebstemperatur | -25 °C bis +75 °C |
| Zertifizierung | CE |
BSJ nennt Logistikflotten, Taxis, Busse, Ride-Hailing und Unternehmensflotten als Zielgruppen. Für Partner – darunter Systemintegratoren, Telematikplattformen und Distributoren – unterstützt die DR03 Remote-Konfiguration, FOTA-Updates und eine flexible Integration in bestehende Management-Architekturen.
Wählen Sie eine 4G-Dashcam, indem Sie deren Funktionen auf das Problem abstimmen, das jeder Käufer lösen muss.
Jede Rolle prüft unterschiedliche Spezifikationen, wie die Tabelle zeigt.
| Käufer | Hauptproblem | Zu prüfende Punkte |
| Flotteneigentümer oder -manager | Nicht erkanntes Fahrerrisiko | ADAS- und DMS-Warnungen, die zu Ihren Vorfällen passen |
| Distributor | Regionale Eignung | LTE-Bänder für Ihren Markt, Zertifizierung |
| Systemintegrator | Plattformkompatibilität | Remote-Konfiguration, FOTA, Integrationsunterstützung |
Beginnen Sie mit dem Risiko, das Sie derzeit nicht sehen können. Eine 3-Kanal-Dashcam zeigt Straße und Fahrerkabine zusammen, und 4G sorgt dafür, dass jedes Fahrzeug von einem einzigen Ort aus verwaltbar bleibt.
Bevor Sie kaufen, bestätigen Sie drei Punkte:
Welche Vorfälle oder Streitigkeiten Sie am meisten kosten.
Ob die LTE-Bänder des Geräts und die Plattformintegration zu Ihrem Markt passen.
Ob die Warnungen Ihre Hauptrisiken abdecken.
BSJ Technology (SZSE: 301608) ist ein globaler Anbieter von KI-Video-Telematik- und Connected-Fleet-IoT-Lösungen. Seit 2009 entwickelt BSJ KI-Dashcams, MDVR-Systeme und GPS-Tracking-Lösungen für kommerzielle Flotten weltweit.
