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管理配备多个摄像头的车辆不仅仅是将视频存储在车载录像机上。车队运营商可能需要查看实时画面、检索历史录像、监控GPS信息、配置设备,并在部署后保持设备更新。在车队规模下,逐一处理这些任务可能令人望而生畏。

在BSJ,我们围绕这些实际需求开发了一个互联车队软件环境。我们的MDVR生态系统将多通道视频硬件与监控、配置和远程固件工具相结合,使车队团队能够通过更集中的工作流程管理视频和互联设备。
移动数字视频录像机可以收集来自多个车载摄像头的画面,但录像只是完整视频远程信息处理部署的一部分。一旦车辆重新上路,运营商仍然需要获取这些信息的方法。
我们的MDVR管理系统将车队的管理端与实时视频监控、GPS跟踪、事件回放和车队状态可视化等功能连接起来。这有助于将车载录像机转变为更广泛的互联车队环境的一部分,而不是让视频孤立地留在车内。
当车队包含分布在不同地点的众多设备时,管理平台尤为有用。
对于配备多个摄像头的车辆,实时视频可以让车队人员直接了解特定情况。运营商无需等待车辆返回车队再检查录像,而是可以使用监控平台远程访问相关视频。
我们的监控系统支持实时视频监控和事件回放,为车队团队提供审查当前和历史信息的工具。这对于事故调查、运营监督以及审查互联车载摄像头捕获的事件非常有用。
其价值不仅限于视频本身。GPS跟踪在同一管理环境中可用,帮助运营商将视频信息与车辆的位置和运营状态关联起来。
软件层取决于车载MDVR的功能。当连接多个摄像头时,录像机就成为收集车辆视频的中心点。
我们的ED08R-V2是一款八通道AI驱动的MDVR,支持1080P或720P视频采集、实时上传、回放以及访问历史视频。它还集成了ADAS、DMS和BSD功能,适用于商用车队应用。
该设备专为物流、建筑和公共交通等应用而设计。其多通道架构使运营商能够监控车辆的不同区域,而不是依赖单一摄像头视角。
当每次更改都需要物理接触车辆时,车队视频系统可能会变得难以维护。摄像头设置、通信参数和其他设备配置可能需要在安装或后续操作中进行调整。
我们的BSJ配置器提供设备设置和参数配置功能,旨在支持部署效率。它兼容我们的硬件产品组合,并提供Windows和macOS版本。
对于车队运营商和安装人员来说,集中配置可以减少部署期间的重复性工作,并更容易在一组车辆中保持一致的设备设置。
安装后的管理挑战仍在继续。设备需要固件更新以保持与当前软件环境同步,而大型车队无法始终承担每次更新都将车辆送回车间的成本。
我们的FOTA Web平台提供远程设备管理、固件更新、远程维护以及大规模部署支持。这使得车队运营商能够管理互联硬件,而无需完全依赖物理干预。
这一功能对于卡车车队管理软件部署尤为重要,因为车辆可能跨城市、地区或国界运营。远程访问可以减轻与维护广泛分布的设备相关的后勤负担。
MDVR管理环境不必仅仅专注于视频存储和回放。AI功能可以为录制的画面增加另一层信息。
ED08R-V2集成了高级驾驶辅助系统、驾驶员监控系统和盲区检测。其BSD功能利用多角度AI视觉检测盲区附近的车辆、骑行者和行人。
这种组合使系统能够同时支持视频证据和主动安全监控。车队人员可以审查相关录像,同时将检测到的安全事件作为驾驶员或运营管理的一部分。
车队可能使用多种类型的远程信息处理硬件。一些车辆可能使用GPS追踪器,另一些使用AI行车记录仪,而较大的车辆可能需要多通道MDVR。
我们的车队管理环境旨在管理这个更广泛的设备生态系统。监控系统支持车队可视化和视频管理,而配置器和FOTA Web提供设备设置和远程维护功能。BSJ表示,其设备可以通过这个统一的生态系统进行管理,包括追踪器、行车记录仪和MDVR。
这种方法可以减少对不同类别车队硬件采用独立管理流程的需求。
可靠的卡车车队管理软件将其核心价值建立在一个实用的MDVR管理环境上,该环境集成了几个基本功能:

具体的硬件配置可能因车辆而异,但软件应提供一致的方法来访问和管理互联设备。
随着车队的增长,成功的视频远程信息处理部署应保持可管理性。更多的摄像头产生更多的视频,而更多的车辆产生更多需要配置、监控和维护的设备。
在BSJ Technology,我们提供AI MDVR硬件以及用于监控、配置和远程设备管理的软件工具。我们的生态系统支持互联设备的实时视频监控、GPS跟踪、事件回放、车队状态可视化、参数配置和固件管理。
因此,对于车队运营商来说,目标不仅仅是购买具有足够摄像头通道的MDVR。更大的考量是录像机在其整个使用寿命期间是否能够保持与有效管理环境的连接。远程视频访问、设备控制、软件维护和AI事件信息可以使多摄像头车队监控在大规模运营中更具实用性。

博实结科技(深交所:301608)是全球领先的AI视频车载远程信息处理与互联车队物联网解决方案提供商。自2009年以来,博实结科技已为全球商用车辆开发了AI行车记录仪、MDVR系统以及GPS追踪解决方案。