اختر نظام التشغيل للبدء
تشكل النقاط العمياء، وظروف الطريق غير المتوقعة، وإرهاق السائق مخاطر مستمرة على عمليات أساطيل المركبات التجارية. عند وقوع حادث على الطريق السريع، غالبًا ما يضطر المديرون إلى تجميع تقارير مجزأة دون أدلة بصرية واضحة. تُظهر أدوات التتبع التقليدية الموقع، لكنها تفشل في شرح السياق وراء التوقف المفاجئ أو الاصطدامات. إن دمج الفيديو، وبيانات المستشعرات، والذكاء الاصطناعي في إعداد مراقبة موحد يحل فجوة الرؤية هذه. تتيح أنظمة القياس عن بعد بالفيديو الحديثة لمشغلي الأساطيل التنبؤ بالمخاطر، والتحقق من ظروف الطريق في الوقت الفعلي، وحماية كل من الأصول والسائقين.
يجمع نظام القياس عن بعد بالفيديو المتكامل بين التقاط الفيديو عالي الدقة، وبيانات المركبة في الوقت الفعلي، وبرامج الإدارة المركزية. معًا، توفر هذه المكونات لمديري الأساطيل أدلة بصرية وسياق المركبة لفهم ما يحدث على الطريق.
يمكن لـ نظام كاميرات الشاحنات متعدد القنوات تسجيل المشاهد من الأمام، والمقصورة، والجوانب، والخلف للمركبة التجارية. على عكس الكاميرا الأمامية الواحدة، يساعد هذا التكوين في تغطية النقاط العمياء ويوفر أدلة بصرية أثناء الاصطدامات، وعمليات التحميل، والتراجع.
تضيف بيانات المركبة سياقًا إلى الفيديو المسجل من خلال التقاط معلومات مثل السرعة، والاتجاه، والفرملة، وحالة المحرك، والموقع. يساعد مزامنة بيانات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والمستشعرات مع اللقطات المؤقتة زمنيًا مديري الأساطيل على التحقق من الحوادث، ومراجعة إجراءات السائق، والتحقيق في المطالبات بكفاءة أكبر.
يمكن لـ نظام AI MDVR للقياس عن بعد بالفيديو جمع مصادر البيانات هذه على مستوى المركبة، بينما تتولى منصة الإدارة الإرسال، والتخزين، والمزيد من التحليل.
تنقل وظائف السلامة المدعومة بالذكاء الاصطناعي إدارة الأساطيل من مراجعة الحوادث بعد وقوعها إلى تحديد المخاطر في الوقت الفعلي. يمكن لمعالجة الحافة تحليل ظروف الطريق، وسلوك السائق، والنقاط العمياء مع توفير تحذيرات فورية للسائقين.
تستخدم أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) الكاميرات ورؤية الكمبيوتر لمراقبة المركبات وظروف المسار أمامها. عند اكتشاف مخاطر محتملة مثل الاصطدامات الأمامية أو الانحراف غير المقصود عن المسار، يوفر النظام تنبيهات فورية داخل المقصورة، مما يمنح السائقين فرصة للاستجابة.
تستخدم أنظمة مراقبة السائق (DMS) كاميرا داخل المقصورة لتحديد علامات الإرهاق والتشتت، بما في ذلك إغلاق العينين لفترات طويلة، والتثاؤب، واستخدام الهاتف المحمول، والتدخين. يمكن للأحداث المكتشفة أن تؤدي إلى تنبيه السائق وتسجيلها للمراجعة لاحقًا من قبل مديري الأساطيل.
يراقب كشف النقاط العمياء (BSD) المناطق المحيطة بالمركبة والتي قد يكون من الصعب على السائقين رؤيتها مباشرة. من خلال اكتشاف المركبات، والمشاة، ومستخدمي الطريق الآخرين المعرضين للخطر في هذه المناطق، يمكن للنظام توفير تحذيرات بصرية أو صوتية أثناء تغيير المسار والانعطافات.
يعمل جهاز BSJ AI MDVR كمنصة مركزية داخل المركبة تجمع بين الفيديو متعدد القنوات، وبيانات المركبة، ووظائف السلامة بالذكاء الاصطناعي. تدعم الطرازات مثل ED02R-V2 التسجيل متعدد القنوات عالي الدقة، والتحميل في الوقت الفعلي، ودمج ADAS، وDMS، وBSD، مما يسمح لمديري الأساطيل بربط الأحداث البصرية بمعلومات السائق والمركبة.
من خلال معالجة أحداث السلامة على مستوى المركبة ونقل البيانات ذات الصلة إلى منصة الإدارة، يوفر النظام رؤية في الوقت الفعلي لظروف الطريق، وسلوك السائق، والمخاطر المحتملة. يساعد هذا مشغلي الأساطيل على الاستجابة للحوادث بشكل أسرع مع تقليل الحاجة إلى مراجعة كميات كبيرة من الفيديو يدويًا.
توضح حالة BSJ التي تشمل أسطولاً مكونًا من 1000 شاحنة في الشرق الأوسط كيف يمكن للقياس عن بعد بالفيديو بالذكاء الاصطناعي دعم سلامة الأساطيل واسعة النطاق. نشر الأسطول جهاز ED08R -V2 AI MDVR من BSJ، والذي يجمع بين الفيديو متعدد القنوات وأنظمة BSD، وADAS، وDMS، وبيانات GPS، وتحليل الفيديو في الوقت الفعلي. قدم النظام تنبيهات فورية للقيادة غير الآمنة ومخاطر النقاط العمياء، بينما ساعد الفيديو المؤقت زمنيًا وبيانات GPS المديرين على مراجعة الحوادث وحل نزاعات التأمين أو المسؤولية. وفقًا لدراسة الحالة، ساهم النشر في تقليل الحوادث بنسبة 30%، بينما دعمت المراجعة التلقائية للحوادث وبيانات القياس عن بعد عمليات أسطول أكثر كفاءة.
يتيح الترقية من التتبع الأساسي بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) إلى بنية تحتية للقياس عن بعد بالفيديو مدعومة بالذكاء الاصطناعي لمشغلي الأساطيل ربط الفيديو، وبيانات المركبة، ووظائف السلامة الذكية في نظام واحد. توفر الكاميرات متعددة القنوات سياقًا بصريًا، بينما تضيف قياسات المركبة عن بعد معلومات حول السرعة، والموقع، وأحداث القيادة.
مع وظائف الذكاء الاصطناعي مثل ADAS، وDMS، وBSD التي تتم معالجتها جنبًا إلى جنب مع بيانات الفيديو والمركبة، يمكن لمديري الأساطيل تحديد المخاطر في وقت أبكر، ومراجعة الحوادث بكفاءة أكبر، وتحسين سلامة السائق. توفر المنصة المركزية أيضًا رؤية أكبر في الوقت الفعلي عبر المركبات والعمليات.
بالنسبة للأساطيل التي تتطلع إلى التوسع، يمكن لحلول مثل BSJ AI MDVR أن توفر أساسًا عمليًا لدمج الكاميرات، والقياس عن بعد، وتحليل الذكاء الاصطناعي، وإدارة الأسطول عن بُعد. يساعد هذا النهج المشغلين على بناء بنية تحتية أكثر ترابطًا للقياس عن بعد بالفيديو يمكنها التكيف مع متطلبات السلامة والتشغيل المتغيرة. لمناقشة الاحتياجات المحددة لأسطولك أو استكشاف حل مناسب للقياس عن بعد بالفيديو بالذكاء الاصطناعي، تواصل مع BSJ Technology لمزيد من المعلومات.
تُعد شركة BSJ Technology (SZSE: 301608) مزودًا عالميًا لحلول الفيديو الذكي للمركبات وإنترنت الأشياء للأساطيل المتصلة. ومنذ عام 2009، طورت شركة BSJ كاميرات ذكية للوحة القيادة، وأنظمة MDVR، وحلول التتبع عبر GPS للأساطيل التجارية حول العالم.
