اختر نظام التشغيل للبدء
تعمل شاحنات التعدين في بيئات حيث يمكن أن تتغير ظروف الطرق، والرؤية، وحجم المركبات، وأنماط حركة المرور بشكل مستمر. قد تشمل طرق النقل أقساماً شديدة الانحدار، ومنعطفات حادة، وغباراً، وإضاءة ضعيفة، وحركة مرور مختلطة تشمل الشاحنات، والحفارات، ومركبات الخدمة، والأفراد. في ظل هذه الظروف، لا يمكن الاعتماد على وعي السائق وحده في منع الاصطدام. يجب أن توفر التكنولوجيا المثبتة على المركبة معلومات مفيدة دون أن تخلق مصدراً آخر للتعارض.
نتعامل مع سلامة التعدين على أنها مزيج من الأجهزة المتينة، وتحديد المواقع، وبيانات المركبات، والكاميرات، ومراقبة السائق، والتنبيهات في الوقت المناسب. لذلك، يجب تقييم نظام تجنب الاصطدام كبنية كاملة وليس ككاميرا واحدة أو جهاز تتبع واحد.
المتطلب الأول هو أجهزة قادرة على العمل بشكل موثوق في ظروف التعدين الصعبة. على عكس مركبات الركاب القياسية، قد تتعرض شاحنات التعدين للاهتزاز المستمر، والغبار، وتغيرات درجة الحرارة، ودورات تشغيل طويلة. يجب أن يعكس اختيار المعدات هذه الظروف.
للتطبيق العملي، يجب أن تدعم الأجهزة المثبتة على المركبة عدة وظائف:
يُبنى حل التعدين الخاص بنا حول أجهزة إنترنت الأشياء المتينة مقترنة بوظائف المراقبة في الوقت الفعلي والسلامة. الهدف ليس مجرد تحديد موقع الشاحنة، بل ربط حالة المركبة، وسلوك السائق، والتنبيهات، والمعلومات التشغيلية في نظام واحد.
لا يكتشف نظام تحديد المواقع العالمي كل عقبة قريبة، ولكنه يوفر سياقاً تشغيلياً مهماً. يمكن لـنظام تتبع مركبات التعدين أن يوضح مكان تشغيل كل شاحنة، والمسار الذي تتبعه، ومدى سرعة تحركها.
بالنسبة لموزعي مهام التعدين، يمكن أن تساعد هذه المعلومات في تحديد التوقفات غير المعتادة، والانحرافات عن المسار، والازدحام، وأنماط التشغيل غير الآمنة المحتملة. كما يوفر الموقع والوقت المرتبطين بالحادث، مما يجعل التحقيق اللاحق أكثر تنظيماً.
يستخدم حل شاحنات التعدين الخاص بنا تتبع نظام تحديد المواقع العالمي في الوقت الفعلي جنباً إلى جنب مع التوزيع الذكي للمهام. يهدف النظام إلى مساعدة موزعي المهام على فهم مواقع الشاحنات، ومساراتها، وسرعاتها أثناء تنسيق حركة المركبات في بيئة تعدين ديناميكية.
يعد اختيار الكاميرا أحد أهم أجزاء تطبيق نظام تجنب الاصطدام في التعدين. لا يمكن لكاميرا واحدة موجهة للأمام أن تقضي على كل نقطة عمياء حول شاحنة نقل كبيرة.
يجب تحديد تخطيط الكاميرا بناءً على هندسة المركبة ومناطق الخطر المحددة. اعتماداً على الشاحنة والتطبيق، يمكن أن تشمل التغطية المفيدة:
نوفر أيضاً كاميرات مركبات خارجية مصممة لبيئات التشغيل القاسية. على سبيل المثال، تدعم كاميرتنا المربعة المقاومة للماء فيديو AHD بدقة 1080P/720P، ورؤية ليلية بالأشعة تحت الحمراء، وتصنيف IP67 لمقاومة الماء والغبار. يجعلها تصميمها المتين مناسبة لتمديد مراقبة المركبة إلى المناطق التي لا يمكن لكاميرات المقصورة القياسية تغطيتها.
يجب دائماً مراعاة وضع الكاميرا مع زاوية الرؤية، وارتفاع التركيب، والإضاءة، والمناطق التي تظل مخفية عن موقع السائق.
يصبح الفيديو أكثر فائدة عندما يتمكن النظام من تحديد أحداث السلامة ذات الصلة. في عمليات التعدين، يمكن أن يساهم إرهاق السائق، والتشتت، والفرملة القاسية، والسرعة الزائدة جميعها في زيادة المخاطر.
يجمع نظام تتبع مركبات التعدين الخاص بنا بين مراقبة سلوك السائق والكاميرات المدعومة بالذكاء الاصطناعي للمساعدة في معالجة النقاط العمياء وتوفير تنبيهات سلامة فورية. كما يسلط الضوء على مراقبة الإرهاق، والفرملة القاسية، والسرعة الزائدة.
هنا يساهم الذكاء الاصطناعي بشكل مختلف عن التسجيل التقليدي. يحفظ نظام التسجيل الأدلة، بينما يمكن للنظام الذكي المساعدة في تحديد حدث يستحق الانتباه.
تدعم محفظتنا الأوسع للقياس عن بعد للفيديو أيضاً تقنيات ADAS و DMS. على سبيل المثال، يمكن لكاميرات BSJ AI للوحة القيادة الجمع بين مراقبة الطريق الموجه للأمام ومراقبة السائق، اعتماداً على تكوين الأجهزة.
يرتبط تجنب الاصطدام ارتباطاً وثيقاً بحالة المركبة. يمكن أن تخلق المشاكل الميكانيكية مخاطر للسلامة حتى عندما يتصرف السائق بشكل صحيح.
يتضمن حل شاحنات التعدين الخاص بنا وظائف مراقبة صحة المركبة والصيانة التنبؤية. يمكن للحل مراقبة معلومات مثل درجة حرارة المحرك، وأداء الفرامل، وضغط الإطارات، مع تقارير تشخيصية مصممة للمساعدة في تحديد المشاكل الناشئة.
يخلق هذا اتصالاً مهماً آخر:
حالة المركبة → خطر السلامة → تنبيه → استجابة الصيانة أو التشغيل
يمكن لنظام القياس عن بعد الذي يجمع هذه المراحل أن يوفر معلومات أكثر فائدة من جهاز تتبع مستقل.
المكون الأخير هو طبقة الإدارة. تولد الكاميرات، وأجهزة نظام تحديد المواقع العالمي، ومدخلات المركبات، والتنبيهات كميات كبيرة من المعلومات، لكن فرق التعدين تحتاج إلى طريقة عملية لتنظيمها.
يجب أن يسمح تطبيق نظام إدارة أساطيل التعدين للمديرين بعرض المركبات، ومراقبة أحداث السلامة، ومراجعة المسارات، والاستجابة للتحذيرات من بيئة تشغيلية واحدة.
نوفر أدوات لتكوين الأجهزة، وتحديثات البرامج الثابتة عن بُعد، ومراقبة نظام تحديد المواقع العالمي، وإدارة الفيديو، وتشغيل الأحداث، ورؤية حالة الأسطول. يمكن أن يجعل هذا النهج المركزي تطبيق التعدين الكبير أسهل في الصيانة أيضاً لأن الأجهزة لا تحتاج دائماً إلى الوصول المادي للتكوين الروتيني أو تحديثات البرامج.
لا يوجد ترتيب عالمي للكاميرات لكل منجم. يمكن أن يكون للنقل في المحاجر المفتوحة، وعمليات المحاجر، والنقل تحت الأرض، والمواقع الصناعية متعددة الاستخدامات متطلبات مختلفة للرؤية والاتصال.
قبل التطبيق، نوصي بتقييم:
في BSJ Technology، يجمع نظام إدارة أساطيل التعدين الخاص بنا بين تتبع نظام تحديد المواقع العالمي، ومراقبة سلوك السائق، وتشخيص المركبات، وتنبيهات السلامة، والتوزيع الذكي للمهام، والمراقبة القائمة على الكاميرا لتطبيقات التعدين.
لذلك، لا يتم تحديد بنية تجنب الاصطدام الصحيحة من خلال مواصفات كاميرا واحدة. إنها نتيجة مطابقة الأجهزة المتينة، وتغطية الكاميرا، وتحديد المواقع، ومعلومات المركبة، ووظائف السلامة القائمة على الذكاء الاصطناعي، وبرامج إدارة الأسطول بالمخاطر الفعلية لموقع التعدين.
تُعد شركة BSJ Technology (SZSE: 301608) مزودًا عالميًا لحلول الفيديو الذكي للمركبات وإنترنت الأشياء للأساطيل المتصلة. ومنذ عام 2009، طورت شركة BSJ كاميرات ذكية للوحة القيادة، وأنظمة MDVR، وحلول التتبع عبر GPS للأساطيل التجارية حول العالم.
