시작할 운영 체제를 선택하세요
전방 주시 안전 경고는 상용 차량 관제 기술에 필수적입니다. 운전자가 교통 상황, 미러, 내비게이션, 변화하는 도로 상황을 동시에 주시해야 할 때, 모든 잠재적 위험에 즉각적으로 반응하기는 어려울 수 있습니다. 여기서 AI 비디오 텔레매틱스는 도로를 지속적으로 모니터링하고 특정 위험 조건이 감지될 때 경보를 제공할 수 있기 때문에 중요한 역할을 합니다.
BSJ Technology에서는 상용 차량, 플랫폼 제공업체 및 시스템 통합업체를 위한 AI 비디오 텔레매틱스 장비를 개발합니다. 저희의 접근 방식은 비디오 녹화와 지능형 안전 기능을 결합하여 차량 관제 운영자가 각 주행에서 더 유용한 정보를 얻을 수 있도록 하는 것입니다. ADAS가 탑재된 대시캠의 작동 원리를 이해하면 구매자가 이러한 시스템을 보다 현실적으로 평가하는 데 도움이 됩니다.
ADAS, 즉 첨단 운전자 보조 시스템은 카메라와 소프트웨어 알고리즘을 사용하여 운전자의 주의가 필요할 수 있는 상황을 식별합니다. 이러한 시스템은 운전자를 대체하기보다 보조하도록 설계되었다는 점을 이해하는 것이 중요합니다.
일반적인 ADAS 애플리케이션은 다음과 같은 이벤트에 대해 전방 도로 장면을 분석할 수 있습니다.
정확한 기능은 하드웨어, 카메라 위치, 소프트웨어 알고리즘 및 설정된 임계값에 따라 다릅니다. 따라서 모든 장치가 동일한 감지 성능을 제공한다고 가정하기보다는 실제 작동 환경에 따라 ADAS 시스템을 평가할 것을 권장합니다.
ADAS 대시캠은 본질적으로 카메라 피드를 일련의 결정 과정으로 전환합니다. 카메라가 도로를 촬영하는 동안 온보드 프로세싱이 시각 정보를 분석하고 미리 정의된 위험 패턴을 찾습니다.
저희 DR03는 이러한 아키텍처를 보여줍니다. 1.0 TOPS AI NPU를 사용하고 Linux에서 실행되어 ADAS 및 DMS 알고리즘이 동일한 소형 장치 내에서 작동할 수 있도록 합니다. 이 시스템은 전방 정보를 처리하면서 동시에 운전자 모니터링 기능을 지원할 수 있습니다.
일반적인 과정은 네 가지 단계로 이해할 수 있습니다.
1. 캡처: 전방 카메라가 도로 환경을 지속적으로 녹화합니다.
2. 감지: AI 알고리즘이 관련 차량, 차선, 보행자 또는 기타 시각적 특징을 식별합니다.
3. 위험 평가: 시스템은 거리, 위치, 이동 등의 요소를 평가하여 미리 정의된 경고 조건에 도달했는지 판단합니다.
4. 경고: 운전자에게 적절한 경고를 제공하며, 이벤트는 차량 관제 검토를 위해 녹화되거나 전송될 수 있습니다.
카메라 기반 안전 시스템은 현실 세계와 동떨어져 작동하지 않습니다. 조명, 날씨, 도로 표시, 카메라 장착 위치, 교통량 및 이미지 품질은 모두 시각적 알고리즘이 감지할 수 있는 내용에 영향을 미칠 수 있습니다.
차량 관제 운영자에게 이는 ADAS가 탑재된 대시캠의 성능이 차량이 실제로 운행되는 조건 내에서 고려되어야 함을 의미합니다. 도시 배달 노선, 고속도로, 버스 및 장거리 트럭은 매우 다른 시각적 환경을 조성할 수 있습니다.
전방 위험 감지는 운전자에 대한 정보와 결합될 때 더 유용해집니다. 운전자가 주의가 산만하거나 피곤한 상태에서 차량이 위험한 상황에 직면할 수 있으며, 이는 각 사건 단독보다 더 높은 운영상 우려를 야기합니다.
DR03는 ADAS와 운전자 모니터링 시스템 기능을 결합합니다. 이를 통해 하나의 장치로 안전 방정식의 양쪽, 즉 차량 전방에서 발생하는 일과 운전대 뒤에 있는 사람에게 발생하는 일을 모두 해결할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 이러한 기록은 안전 교육을 지원하고 관리자가 고위험 행동에 집중하는 데 도움이 될 수 있습니다.
맥락 없는 경고는 의문을 제기할 수 있습니다. 시스템이 왜 경고를 발령했는가? 차량 주변에서 무슨 일이 일어나고 있었는가? 운전자가 적절하게 대응했는가?
비디오는 이러한 질문에 답하는 데 도움이 될 수 있습니다. DR03는 최대 3개의 카메라 채널을 지원하여 구성에 따라 전방 도로 시야, 실내 및 선택적 외부 카메라를 커버할 수 있습니다. H.264 인코딩을 사용하여 HD 비디오를 녹화하며, 긴급 녹화 및 업로드를 지원합니다.
온보드 경고는 운전자에게 유용하지만, 중앙 집중식 정보는 차량 관제 운영자에게 가치가 있을 수 있습니다. DR03는 4G LTE CAT.4 연결성과 GPS, Galileo, BeiDou 및 GLONASS를 포함한 다중 위성군 GNSS 지원을 포함합니다. 이를 통해 장치는 연결된 차량 관제 애플리케이션에 연결성 및 위치 정보를 제공할 수 있습니다.
또한 원격 관리를 염두에 두고 플랫폼을 설계했습니다. DR03는 원격 구성 및 FOTA 업데이트를 지원하여 차량이 여러 위치에 분산된 차량 관제에서 물리적 개입의 필요성을 줄일 수 있습니다.
이러한 기능은 개별 차량 경고에서 더 광범위한 차량 관제 수준 분석으로 전환하는 데 필요한 인프라를 제공합니다.
ADAS 대시캠을 평가할 때, 저희는 홍보되는 AI 기능의 수 이상을 살펴봅니다. 처리 능력, 카메라 커버리지, 통신, 위치 확인, 전원 호환성, 원격 관리 및 고객의 기존 텔레매틱스 플랫폼과의 통합을 고려합니다.
예를 들어, DR03는 넓은 9-90V 입력 범위, 3채널 비디오, 글로벌 GNSS, 4G 연결성 및 통합 지향적 원격 관리 기능을 지원합니다. 이러한 사양은 다양한 상용 차량에 적합하지만, 최종 구성은 여전히 고객의 차량 유형 및 소프트웨어 환경에 맞아야 합니다.
BSJ Technology에서 저희는 상용 운송을 위한 AI 비디오 텔레매틱스, GPS 추적 및 연결된 차량 관제 하드웨어에 주력하며, OEM 및 ODM 협력과 타사 차량 관제 시스템과의 통합을 지원하여 당사 기술이 특정 프로젝트 요구 사항에 맞게 조정될 수 있도록 합니다.
궁극적으로 전방 경고 카메라는 단순히 얼마나 많은 경고를 생성할 수 있는지로 판단되어서는 안 됩니다. 저희는 해당 카메라의 진정한 가치가 관련 위험을 감지하고, 운전자에게 유용한 경고를 제공하며, 주변 증거를 보존하고, 해당 정보를 차량 관제 관리자가 사용할 수 있게 함으로써 발현된다고 믿습니다. 이러한 기능들이 함께 작동할 때, ADAS가 탑재된 대시캠은 단순한 녹화 장치를 넘어 광범위한 차량 관제 안전 전략의 실용적인 구성 요소가 됩니다.
BSJ Technology(선전증권거래소: 301608)는 AI 비디오 텔레매틱스 및 커넥티드 플리트 IoT 솔루션의 글로벌 제공업체입니다. 2009년 이래, BSJ는 전 세계 상업용 차량을 위한 AI 블랙박스, MDVR 시스템 및 GPS 추적 솔루션을 개발해 왔습니다.
